Strona 1 z 2
[80 B4] Problemy z wentylatorami chłodnicy
: 21 lis 2009, 17:00
autor: jjanek
Witam
Koledzy potrzebuje porady odnośnie wentylatorów chłodnicy w audi b4 2.0 115km ABK . Problemem jest to że nie załączają się wentylatory gdy temperatura minie 100 C i silnik jest załączony. Lecz jak zgaszę to wentylatory od razu się włączają A POTEM MUSZĘ WYJĄC BEZPIECZNIK BY WYŁĄCZYĆ WENTYLATORY.
: 23 lis 2009, 12:37
autor: widmo
jjanek pisze: Problemem jest to że nie załączają się wentylatory gdy temperatura minie 100 C i silnik jest załączony. Lecz jak zgaszę to wentylatory od razu się włączają A POTEM MUSZĘ WYJĄC BEZPIECZNIK BY WYŁĄCZYĆ WENTYLATORY.
Sprawdź działanie czujnika załączenia wentylatorów w chłodnicy.
Zagrzej silnik, nastepnie odepnij wtyczkę od czujnika na chłodnicy
Zewrzyj odpowiednie piny we wtyczce ( wtyczka 2 lub 3 pinowa w zalezności od wersji układu chłodzenia i/lub klimatyzacji)
1. Jeśli po zwarciu odpowiednich przewodów wentylator(y) się załączą i po rozwarciu wyłączą to wtedy uszkodzony będzie czujnik załączenia wentylatora w chłodnicy.
2. Jeśli po zwarciu przewodów wentylatory się załączą ale po rozwarciu nie wyłączą to wtedy trzeba sprawdzić przekaźniki nr 2 i nr 3 w skrzynce bezpieczników
3. Jeśli po zwarciu przewodów wentylatory się nie włączają to bankowo do sprawdzenia przekaźniki nr 2 i nr 3 w skrzynce bezpieczników
: 23 lis 2009, 14:17
autor: jjanek
widmo dziękuje za podpowiedź jak wrócę z pracy to biorę się za sprawdzenie bynajmniej wiem teraz od czego zacząć , jak sprawdzę to dam znać czy poradziłem sobie .
: 23 lis 2009, 22:52
autor: widmo
spoko czekam na relację <ok> w razie czego pytaj śmiało.
: 24 lis 2009, 06:42
autor: jjanek
Witam sprawa wygląda następująco , po zwarciu wtyku przy chłodnicy (wtyczka 3pinowa dwa kable + 1 wolny wtyk)wentylator nie załączył się. Po zgaszeniu silnika wentylator włącza się wyjęcie przekaźnika nr 272(wraz z układem elektronicznym nr 3 wysoki)wyłącza wentylator lecz gdy go wkładam z powrotem i odpalę samochód i z powrotem zgaszę wentylatory załączają się. Przekaźnik nr 2 w ogóle nie reaguje czy mogę na krótko zewrzeć styki w skrzynce bezpieczników gdzie mieści się przekaźnik nr 2 i jakie to styki bardzo bym prosił o radę .Klimatyzacji nie posiadam na chłodnicy są 2 wentylatory.
: 24 lis 2009, 12:12
autor: Kuba988
Masz padnięty niebieski czujnik podający temp. do ECU w króćcu przykręconym do bloku silnika .

Poszukaj bo było jak sprawdzić miernikiem jego oporność czy na pewno działa
: 24 lis 2009, 14:21
autor: jjanek
Niestety niebieski czujnik jest u mnie w pełni sprawny jak i przekaźnik nr 272 to ten 3 .Nadal po zgaszeniu silnika wentylator załącza się. pomaga wyjęcie przekaźnika lub bezpiecznik jeżeli podam napięcie pod przekaźnik nr 2 styk 30 to wentylatora już nie załączy. wyczytałem tutaj na forum że prawdopodobnie będzie zwarcie na czujniku termicznym spróbuje jeszcze przejrzeć sam jeśli nie poradzę to będę musiał jechać do speca w każdym bądz razie jutro biorę się za sprawdzenie instalacji pod względem zwarcia.
: 24 lis 2009, 14:31
autor: widmo
nie jestem pewien ale w chyba w ABK jest tez czujnik chłodzenia wtryskiwaczy
z tego co kojarze to on chyba wpływa na pracę wentylatorów
: 24 lis 2009, 15:09
autor: jjanek
nie jestem pewien ale w chyba w ABK jest tez czujnik chłodzenia wtryskiwaczy
A czasami to nie jest tak zwany termiczny ? czy jeszcze coś dodatkowego.
: 25 lis 2009, 01:35
autor: widmo
jjanek pisze:A czasami to nie jest tak zwany termiczny ? czy jeszcze coś dodatkowego.
tak dokładnie ten przykręcony na blasze koło kol. ssącego w okolicy listwy wtryskowej
chyba kolor niebieski jeśli dobrze pamietam 1 pinowy + masa na obudowie
: 26 lis 2009, 06:02
autor: jjanek
Szanowni koledzy pomału daję sobie radę z tym problemem . lecz jeszcze Będę potrzebował parę informacji. Wymieniłem przekaźnik nr 2 w skutek czego teraz gdy temperatura łapie przy zapalonym silniku 100c to włącza już się wentylator (wcześniej nie załączał się). Nadal jest problem prawdopodobnie z czujnikiem termicznym. Przypuszczam że jest zwarcie dla tego załącza mi się przy wyłączonym zapłonie wentylator . Więc na razie chciałem na próbę puścić dwa przewody od termicznego do ? J tu jest me pytanie Gdzie przychodzą dwa kable od czujnika termicznego (kolor brąz i zielono czarny)? Oraz drugie pytanie na szybkiego wiem że na forum było ale chcę się uporać z tym jak najszybciej . Mianowicie nie sygnalizuje mi kontrolka od przegrzania wody gdy włączę zapłon kontrolki święcą prawidłowo gdy odpalę gasną lecz gdy przegrzewa się silnik kontrolka nie sygnalizuje jaki czujnik jest za to odpowiedzialny. Dziękuje za każdą pomoc
: 26 lis 2009, 12:17
autor: Audi 80 Polska
jjanek pisze:Oraz drugie pytanie na szybkiego wiem że na forum było ale chcę się uporać z tym jak najszybciej . Mianowicie nie sygnalizuje mi kontrolka od przegrzania wody gdy włączę zapłon kontrolki święcą prawidłowo gdy odpalę gasną lecz gdy przegrzewa się silnik kontrolka nie sygnalizuje jaki czujnik jest za to odpowiedzialny. Dziękuje za każdą pomoc
Ponoć zapala się ta kontrolka jak naprawdę mocno się przegrzeje silnik, chyba przy 120°C. Tak poza tym włącza się gdy poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym jest zbyt niski i pęknie pasek napędzający pompę wody i alternator.
: 26 lis 2009, 16:58
autor: jjanek
dziękuje <ok>
: 26 lis 2009, 17:39
autor: Kuba988
Jeżeli silnik osiągnie ponad 90 stopni i wyłączysz silnik to dobrze że załączają się wentylatory ponieważ chłodzą komorę silnika i wtryski aby się nie przegrzały . W ABK tak ma być <ok>
: 26 lis 2009, 19:47
autor: jjanek
Kuba988 zgadzam się z tobą że tak powinno być bo i tak u mnie było do czasu . Teraz jak będzie silnik zimny i ja włączę stacyjkę i z powrotem zgaszę nawet bez odpalania od razu włącza się wentylator i tak sobie chodzi poprzez 9 minut a potem się wyłączy a tak już być nie powinno. Wypinam wtyczkę z termicznego czujnika dalej to samo wychodzi na to że jest zwarcie na kablu dla tego moje pytanie gdzie dochodzą kable od czujnika termicznego.