Strona 1 z 1

[B4 1.9TDI 1Z] Problem z Komputerem

: 15 lut 2011, 18:40
autor: pancurp10
Koledzy padł mi komputer o symbolu 028 906 021 E moje audi na pierburgu z 1994 r i bez immo proszę pomóżcie i poradźcie czy jak kupie kompa z podobnymi oznaczeniami i bez immo to auto mi odpali?

: 15 lut 2011, 18:48
autor: gornek90
Oznaczenie powinno być takie same :) albo np sterownik od VW, tylko żeby był do silnika 1Z. Jeśli ten nowo kupiony sterownik będzie miał immo na OFF to powinno być :D
Jeżeli źle piszę to mnie poprawcie ;)

: 15 lut 2011, 18:50
autor: pancurp10
no ok ale nigdzie nie moge dorwac z tym samym oznaczeniem, mnie sie wydaje że jak kupie pod ten sam nastawnik i przeplywke bez immo to powinienen odpalic

: 15 lut 2011, 18:55
autor: gornek90
To jak nie możesz znaleźć z tym numerem, to szukaj innego ale do silnika 1Z na pierdurgu, bo do przepływomierza klepkowego jest chyba inny sterownik

: 15 lut 2011, 18:56
autor: pancurp10
tak jak mowisz tylko ciekawe czy auto odpali

: 15 lut 2011, 19:00
autor: gornek90
jak będzie od silnika 1Z i bez immo to odpalić powinien. Ale i tak go trzeba będzie pod VAG-a podłączyć, bo nie wiadomo co ten sterownik może mieć poustawiane

: 15 lut 2011, 19:10
autor: jaco124
szukaj sterownika od audi...

: 15 lut 2011, 19:21
autor: pancurp10
mam namierzony tyle ze na końcu ma ap. A proszę mi powiedzieć jeśli bedzie problem z odpaleniem to mogę przełożyć kośći sterujące z mojego do nowego?I czy będzie to działało bo mój jest mechanicznie uszkodzony

: 24 lut 2011, 09:56
autor: kostrz
pancurp10 pisze:mam namierzony tyle ze na końcu ma ap. A proszę mi powiedzieć jeśli bedzie problem z odpaleniem to mogę przełożyć kośći sterujące z mojego do nowego?I czy będzie to działało bo mój jest mechanicznie uszkodzony
ty kolego masz auto z automatem ?? po numerze sterownika 21E ,natomiast sterownika 21ap jest wersja z immo na 100% i map-sensorem 250kPa sprawdź kolego jaki map-sensor masz w swoim 21E czy 200kPa czy 250kPa jak 250 to musisz przelutować dwa epromy z 21e do 21ap i będzie ok jeśli masz w 21E 200kPa a w tym 21ap jest na pewno 250kPa to po przelutowaniu epromów będzie pracować ok i będzie bez immo tylko map-sensor ciśnienia turbo będzie przekłamywać o 10-15kPa

: 24 lut 2011, 17:57
autor: pancurp10
Tak był automat lecz zmieniłem na mauala i wszytko gra jedynie po zmianie skrzyni zapala mi się czasami awaria silnika i po lekkim wciśnięciu w pedał hamulca kontrolka gaśnie na jakis czas, a wag pokazuje kontrola czujnika hamulca coś takiego i nie wiem jak pozbyć sie tego bledu czujnik dobry jest bo Stop się swieci. Co do komputera zakupiłem już kompa z takim samym Nr i auto już smiga.

: 24 lut 2011, 20:35
autor: Szara80tkaTdi
pancurp10 w 1Z sa dwa przyciski pod pedalem hamulca, przynajmniej umnie sa, jeden od swiatel a drugi ktory daje sygnal na komp silnika ze auto hamuje i odcina paliwo

: 24 lut 2011, 21:42
autor: pancurp10
u mnie tez sa dwa jeden do bialego czujnika a drugi do czarnego, i efekty są tylko przy tym białym, choć wiem że oba są sprawne bo sprawdzałem je miernikiem na przejście

: 25 lut 2011, 10:41
autor: Szara80tkaTdi
u ciebie moze w zlym momencie komputer silnika dostaje sygnal ze hamujesz i ztad ten blad, sprobuj go opoznic albo przyspieszyc jego dzialanie wzgledem nacisniecia hamulca

: 25 lut 2011, 20:17
autor: pancurp10
jak to zrobic

: 25 lut 2011, 20:34
autor: Szara80tkaTdi
tzn moze niezrozumiale napisalem, a chodzi mi o to abys sprawdzil czy ten przycisk jesli faktycznie w 100% jest on sprawny, to czy zalacza sie w chwili tej co potrzeba, moze zmienil miejsce swoje, sie przesunal, porownaj zkims czy masz tak samo