Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam dwa problemy

Nie mam prądu w kości radia.
Poszedłem ,zobaczyłem i wg mnie wszystko jest ok. odkręciłem półkę nad nogami kierowcy .

Już pisałem wcześniej , montowałem sterownik c zamka. odkręciłem półkę ale jednak jego tam nie zamontowałem, fakt ze trochę tam w kablach pogrzebałem, ale nic nie odłączałem.
Nie wiem czy to ważne ale sterownik podłączyłem w lewych drzwiach i + do sterownika dałem z zasilania centrala. nie wiem czy to jest istotne ale to pisze.

Ale do rzeczy , koledzy naprawdę nie wiem co jest , nie mam zasilania do radia. i przed chwilą odkryłem ze nie mam nawet kierunkowskazów , mam światła awaryjne wszystko jest ok oprucz tego radia oraz kierunków , proszę koledzy o jaknajszybszą odp bo muszę to jeszcze dzisiaj zrobić, bo bez kiedunków to nie za bardzo aby jechać.a jutro rano muszę jechać.

Więc co i jak ? gdzie szukać przyczyny ?
prosiłbym jak najdokladniej opisac co i jak bo zielony jestem a musze to sam zrobić .

Sprawdź bezpieczniki i sprawdź, czy Ci gdzieś nie wypiął się jakiś przewód, pozatym to popraw temat, dodaj tagi, tzn [B4 NG] na początku tematu, bo inaczej znowu temat trafi do kibla a Ty wściekniesz się na moderatornie...

ok ok kolego.
co do bezpiecznoków wszyystkie sprawdzone dwa razy i są ok .

Jesteś pewien, że nic Ci się nie rozpięło ? Idź wzdłuż wiązki idącej od kostki radia, jak coś podejrzanego trafisz to opisz to tutaj, postaram się jakoś pomóc.

P.S. Tagi daje się na początku tematu i w nawiasach kwadratowych, tzn temat ma mieć taki tytuł: [B4 NG] Pomocy, brak kierunkowskazów. Nie pisz wielkimi literami i z wykrzyknikami, bo moderatornia się o to wkurzy

dobra, ale jeszeli sie miało by coś wypiąć to czemu mam awaeyjne ??

Dawid, a czy reszta świateł działa, wycieraczki i dmuchawa chodzą?

A może to tylko przerywacz ? https://audi80.pl/all-wymiana-przeka ... t26347.htm

BTW: Zrób to, o co prosi Cię Paweł.

Choćby dlatego, że to nie jest jeden i ten sam obwód. U mnie jak padał włącznik zespolony to kierunki czasem nie działały, a awaryjki zawsze, potem nie działały awaryjki, a kierunki działały, jego wymiana sprawę załatwiła. Sprawdź tą wiązkę i kostkę od przełącznika zespolonego tą po lewej stronie.

więc tak.
reszta oświetlenia dziala, nawiew działa, wszustko oprucz radia i kierunków.
Przerywacz raczej wątpie aby padł.

Jezeli chodzi Ci o tą wiązke przy kierownicy to sprawdzalem i chyba wszystko ok jest.
Czyli co. sprawdzic czy nic sie nie wypięło ze skrzynki z bezpiecznikami tak ?
a jak to nie bedzie ta przyczyna ?

Koledzy a jezeli ten kabel wypiął sie ze skrzynki, to jakiego on jest koloru ? tak mniej więcej gdzie go szukac ?

Poruszaj i poodciskaj wszystkie wtyczki z dołu skrzynki, bo może coś się poluzowało, jak tam buszowałeś. Co do koloru kabla to Ci nie pomogę, bo nie wiem.

ok.
jutro po poludniu sie tym zajmę to jak cos to dam jeszcze tutaj znac.
ale gdyby ktos mial jakis inny pomysl albo inne rady to prosze niech napisze. bede wdzieczny.

[ Dodano: 2011-03-16, 18:02 ]
ok, problem z kierunkami rozwiązany, nie wiem co bylo ale wyjąłem przełącznik od awaryjnych (aby zarówke wyciągnąć) i jak włożyłem z powrotem to kierunki nagle zaczely dzialac, naprawde nie wiem co bylo.

Tylko co z tym radiem, sprawdzilem diodą i w kości radia jest prąd, ale radio sie nie chce włączyć radio nie ma zadnego bezpiecznika, radio to Piooner DEH-50UB.

Chłopaki mam problem z prawym kierunkowskazem (tył i przód). Częstotliwość migania jest bardzo duża, po prostu bardzo szybko mryga i słabym światłem. Na zegarach raz widnieje, że jest włączony a raz słychać tylko odgłos a żarówka nie mryga.

Masz gdzieś problemy z stykami, oczyść wszystkie złączki i styki w oprawkach żarówek.

Nie zakładam nowego tematu, mam problem z kierunkowskazami prawami. Nie działa ani przód ani tył. Na zegarach nie mruga żarówka od kierunku i odgłos jest przyspieszony. Światła awaryjne działają prawidłowo. Stało się to nagle, nie było wcześniej z niczym problemu, nie było również przy niczym grzebane.

pierwsze to pajak, gdyz to on juz rozdziela na lewo lub prawo, awaryjne ida osobno poza pajakiem, w b4 oczywiscie