Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.

Kiedy kupiłem autko to konkretnie na ten problem nie zwróciłem uwagi, a teraz zaczyna mnie on lekko drażnić. Chodzi o to, że syrena alarmu w ogóle nie wyje - tak jakby była wyłączona, zaś światła awaryjne migają przy naciśnięciu guziczka na pilocie. Słyszałem, że alarm może być wyłączony "kluczykiem" jednak nie mam na syrenie żadnego wejścia/wyjścia na kluczyk, jedynie wychodzą z niej 2 kabelki - czerwony i czarny (masa znaczy się).

Co może być tego powodem?

Pozdrawiam.

pompex pisze:Słyszałem, że alarm może być wyłączony "kluczykiem" jednak nie mam na syrenie żadnego wejścia/wyjścia na kluczyk, jedynie wychodzą z niej 2 kabelki - czerwony i czarny (masa znaczy się).

Bo tanie alarmy mają takie wyjki bez kluczyka. Te z kluczykiem mają własne wbudowane zasilanie aby nie dało się jej tak prosto uciszyć przecinając kable.

Zobacz czy na tych dwóch kablach które dochodzą do syreny pojawia się plus i minus gdy wciskasz jakiś przycisk na pilocie.

Dzisiaj, przyjrzałem się temu lepiej i powiem szczerze, że jest tam nieźle namieszane, chociaż kompletnie na elektronice się nie znam.

Chodzi o to, że czarny wychodzący z syreny kabel, jest przykręcony do podkładki, która mocuje ową antenę, zaś czerwony - najpierw jest przeciągnięty koło skrzynki z bezpiecznikami a następnie rozdzielony na 2 kable, kremowy i czerwony. Końcówka czerwonego jest wpięta w wejście na czerwony bezpiecznik (razem z bezpiecznikiem :shock: ) a kremowy wchodzi gdzieś głębiej. Nie posiadam miernika, więc nie mam jak przetestować.

pompex pisze:Chodzi o to, że czarny wychodzący z syreny kabel, jest przykręcony do podkładki,

To pewnie masa.

Miernika nie trzeba można użyć jakiejś żaróweczki małej mocy.

Rozumiem, tylko zastanawia mnie, po co jest ten kremowy kabel, rozdzielony z czerwonego i sklejony izolacją po czym podłączony gdzieś głębiej (za skrzynką bezpieczników).

pompex pisze:tylko zastanawia mnie, po co jest ten kremowy kabel, rozdzielony z czerwonego i sklejony izolacją po czym podłączony gdzieś głębiej (za skrzynką bezpieczników).

To wie tylko ten kto to podłączał.

Poradziłem sobie.
Temat do zamknięcia.

Powodem była uszkodzona syrena alarmu, 30 zł. i śmiga idealnie .
Pozdrawiam.

Witam kolegów. Mój problem jest podobny,światła awaryjne mrugaja przy otwartych drzwiach i po naciśnięciu pilota,syrena nie wyje jednak jest dobra bo była sprawdzana.Od syreny wychodzi kabel czarny i czerwono-czarny.Od skrzynki bezpieczników wychodzi jeden zielony prowadzący do przycisku pod maską ,drugi czerwony (nie jestem pewien bojaki ma byc bo jest połączony z przewodem który wychodzi spod skrzynki bezpieczników) .Jak to wszystko połączyć do kupy?Audi 80 1.8 S 1990

zielony to wyłącznik krańcowy spod maski.

czarny to masa

a czerwono-czarny musi być podłączony z centralą, bo jak inaczej syrenka ma wiedzieć kiedy zawyć

Ok a w którym miejscu powinna być ta centrala?

Z reguły 99% centralki alarmowe montowane są pod półką kierowcy , którą musisz zdjąć i zobaczyć

Dzięki serdeczne za poradę,pozdrawiam