Witam,
miałem taki problem, że centralny nie zamykał mi drzwi od strony kierowcy. Dzisiaj pojechałem kupiłem nowy siłownik, wymieniłem i fajnie zamyka... z tym, że znów nie zamykają się drzwi pasażera.
Problem tkwi w tym, że kiedy zamykam auto to rygielek jest wsuwany i od razu trochę wysuwany (takie cyk...cyk). Czy to jest poprawne działanie centralnego czy coś jest źle zamontowane?
Proszę o pomoc.
: 15 gru 2012, 16:39
autor: andi77
szymo324, Pewnie źle założyłeś linkę (pancerz) w klamce wewnętrznej.
: 15 gru 2012, 21:37
autor: szymo324
Ja zmieniałem tylko siłownik od drzwi kierowcy, a takie dwu-etapowe zamykanie (otwieranie) dzieje się na wszystkich drzwiach.
Czasami się zdarzy, że zamknie, ale częściej nie zamyka.
Czy linka klamki wewnętrznej może mieć na to wpływ?
: 15 gru 2012, 22:31
autor: andi77
szymo324, W ramach testu wypnij linkę z klamki wewnętrznej w drzwiach w których występuje problem i sprawdź, czy po tym zabiegu będzie ok.
: 16 gru 2012, 10:18
autor: robercik1974
to moze byc wina tego silownika którego kupiles jak nie jest z jednej serii to moze byc nie kompatybilny z reszta,robilem fabie tez silownik byl jeden do d..y,gosc kupil podróbke,wlozylem ,na pilocie sie zamykaja wszystkie,a na zamykaniu recznym ten silownik wskakuje i za chwile wyskakuje
[ Dodano: 2012-12-16, 10:19 ]
piszac o zamykaniu recznym mam na mysli przycisk na drzwiach kierowcy
: 17 gru 2012, 08:18
autor: paw1131
Sprawdź czy zamontowałeś sterownik master. Z tego co pamiętam, to po nieodpowiednim podłączeniu kabli powstanie błędne sterowanie. Z przodu w drzwiach kierowcy i pasażera są mastery, a a tylnych drzwiach slave.
: 17 gru 2012, 08:24
autor: andi77
paw1131, Nie da się odwrotnie podłączyć... kształt kostki na to nie pozwoli.
: 17 gru 2012, 08:30
autor: paw1131
andi77, oczywiście, że da się odwrotnie podłączyć. Gdybym kiedyś u siebie odwrotnie tego nie podłączył to bym takich rzeczy nie pisał
Na załączonym zdjęciu widać, że można odwrotnie podłączyć siłownik. Wystarczy zamienić kabelki.
PS. Oczywiście możesz posiadać kostki, wszystko zależy od instalacji.
: 17 gru 2012, 08:33
autor: andi77
paw1131 pisze:andi77, oczywiście, że da się odwrotnie podłączyć. Gdybym kiedyś u siebie odwrotnie tego nie podłączył to bym takich rzeczy nie pisał
szymo324 pisze:Problem tkwi w tym, że kiedy zamykam auto to rygielek jest wsuwany i od razu trochę wysuwany (takie cyk...cyk). Czy to jest poprawne działanie centralnego czy coś jest źle zamontowane?
Normalne przy pneumatyku, wiec na bank panowie ma on pneumatyk.
Przyczyną może być zmiażdżona rurka lub za mocno wciśnięta do rozgałęźnika.
: 18 gru 2012, 22:44
autor: robercik1974
moze byc te problem jak gdzies ma opory zamek
: 22 gru 2012, 15:31
autor: szymo324
Panowie, nie mam pneumatyka tylko właśnie taki uniwersalny siłownik.
paw1131 pisze:Sprawdź czy zamontowałeś sterownik master. Z tego co pamiętam, to po nieodpowiednim podłączeniu kabli powstanie błędne sterowanie. Z przodu w drzwiach kierowcy i pasażera są mastery, a a tylnych drzwiach slave.
Sterownik? Może koledze chodziło o siłownik. Jeżeli tak to zamontowałem master 5 kablowy. Natomiast ostatnio zastanawiałem się też właśnie nad tym czy źle go nie podpiąłem. Kupiłem taki z końcówkami jak kolega paw1131 dał na fotce a miałem wcześniej zamontowany z kostkami. Przerobiłem więc końcówki na kostki, a że kupiony siłownik miał kabelki innych kolorów niż ten stary to przepiałem w takiej kolejności jak szły kable od starego siłownika.
Tylko, że ten to pewnie może mieć inaczej sterowanie.
I zauważyłem jeszcze jedną dziwną rzecz, która mnie niejako utwierdza w przekonaniu, że źle podpiąłem kable. Mianowicie jak pisałem wcześniej a takim dwu-etapowym zamykaniu i otwieraniu to przy zamykaniu: nowy siłownik idzie do góry i potem w dół, pozostałe w dół i do góry. Przy otwieraniu na odwrót.
Tylko, które kable powinienem zamienić? Jak znajdę ten siłownik co kupiłem to zdjęcie zamieszczę.
Pozdrawiam
[ Dodano: 2012-12-28, 12:32 ]
Temat do zamknięcia. Podpiąłem źle kabelki zasilające siłownik. Okazuje się, że niebieski niebieskiemu nierówny