Forum Audi 80 Klub Polska

Witam! Czy ktoś mógłby pokierować mnie odnośnie wymiany ukazanego poniżej sterownika od zamka centralnego?? Bo podejrzewam ze jest on uszkodzony ponieważ nie zamyka mi zamków z pilota i z kluczyka od strony kierowcy. A jak chce zamknąć z pilota to słychać takie cykanie w sterowniku ale mimo wszystko nie zamyka.
Foto sterownika:

Czesc, proponuje Ci obadać i ewenualnie wymienic na początek siłownik w drzwiach kierowcy i problem moze zniknac...

Niestety wymiana siłownika nie pomogła więc moje pytanie jest nadal aktualne i oczekujące odpowiedzi.

Centralny masz oryginalny, sterowany pneumatycznie? Masz już nowy sterownik? jak tak to powinienes miec do niego jakis diagram/instrukcje obsługi, na początek wybierz odpowiedni schemat i jedziesz...
Jeżeli podłączenie wg schematu nie zadziała to wrzuc schemat na forum bo tak to ciężko zgadywać

Niestety jeszcze nic nie mam bo nie wiem jaki mam kupic gdyz nie wiem nic na temat mego starego sterownika. I w tym miejscu chciakbym dowiedziec sie czy ktos moglby zidentyfikowac moj obecny sterownik? Producent model?z wymiana mysle ze sobie poradze

Kozok6 pisze:Niestety jeszcze nic nie mam bo nie wiem jaki mam kupic gdyz nie wiem nic na temat mego starego sterownika. I w tym miejscu chciakbym dowiedziec sie czy ktos moglby zidentyfikowac moj obecny sterownik? Producent model?z wymiana mysle ze sobie poradze

Rozumiem, że w samochodzie jest centralny sterowany pneumatycznie. A sterownik, który załączyłeś na zdjęciach jest od sterowania za pomocą pilotów.

Kup sterownik centralnego zamka z pilotami i podłącz według schematu.

Problem w Twoim przypadku może znajdować się w przekaźniku mieszczącym się w sterowniku, który odpowiada za zasilanie przekaźników otwierania i zamykania lub przerwa w instalacji.

Jak nie wiesz jaki sterownik kupić, to wystarczy wejść na allegro, jest tego sporo. Zazwyczaj chińskie sterowniki mają zainstalowany dodatkowy przekaźnik otwierania i zamykania wewnątrz. Jeśli nie to musisz dokupić dodatkowy moduł złożony z tychże przekaźników.

Tak tak oczywiscie centralny jest sterowany pneumatycznie. Pompka silowniki itd. Dzisiaj porozbieralem te przekazniki i posprawdzalem probowką. Prawie na kazdym styku prąd dochodzi bo probowka swiecila a centralny dalej milczy. BYc moze cos jest z tym przekaznikiem. trzeba bedzie w takim razie zaopatrzyc sie w nowy przekaznik i pilot. na jednym tylko zaokraglonym jest napis SEO electronics. Czy jego nalezaloby wymienic?

Ja na Twoim miejscu poszedł bym do sklepu bo szybciej i prosciej i przynajmniej widzisz co kupujesz, zapytaj o uniwersalny sterownik centralnego zamka... i zapytaj też czy bedzie współpracował z fabryczną instalacją centralnego zamka. Taka uniwersalka to koszt 50-80 zl max...

MOWISZ Ze uniwersalny sterownik bedzie pasował? Po prostu w takim wypadku wystarczy podpiać pod obecna instalacje w zamian tego uszkodzonego?

Tak będzie pasował, i tak jak mówisz wepnij go w miejsce starego... przy nim nawet powinieneś mieć możliwość podłączenia kierunkowskazów (sygnalizacja kierunkowskami podczas otwierania/zamykania samochodu)

jak bedziesz juz go zakładał to kieruj sie schematem ster. pneumatycznego

Oki rozumiem. Dzieki wielkie za zainteresowaoe. Sygnalizacje kierunkowskazami mam nawet teraz na tym starym sterowniku.