Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!
Kupiłem ten samochód w tamtym roku przez lato i po otwarciu za pomocą kluczyka drzwi otwierały się tylko od kierowy i czasami bagażnik, a przy zamykaniu wszystko fajnie się zamyka. Przez zimę zaczęło działać bez zarzutów otwieranie i zamykanie, a ostatnio gdy się zrobiło cieplej to samo.

Czym to może być spowodowane dziurawym przewodem?

Napewno to nie dziurawy przewód. Tu problem jest ze sterowaniem zamka. Oba zamki z przodu są typu master. Znaczy to że to one dają sygnał zamknięcie i otwarcia. Przyjrzy się elektryce przy zamku.

Tak oba. Ale co wspólnego ma zima na elektrykę?

podepnę się do tematu, u mnie jest taki problem że centralny zamek nie reaguje na zamek w drzwiach kierowcy, czyli jak przekrece zamek u pasażera lub w bagazniku wszystkie drzwi się zamkną a od kierowcy tylko te jedne, zdjełem dzisiaj boczek zeby zobaczyć co i jak, ten przełącznik co zwiera kable działa, przeczyscilem go bo troche zaśniedziały był ale nic nie pomogło dokąd mogłem to leciałem po kablach i były całe, dalej nie moglem sprawdzic bo poprowadzone sa głęboko za pułką dolną, nie mam pomysłu co dalej z tym zrobić, może ktoś miał podobne problemy

Może to być problem z pompką centralnego. Pompka siedzi w bagażniku z prawej strony. Trzeba by ją wyjąć, rozebrać i obejrzeć czy gdzieś na płytce sterownika nie ma zimnych lutów. Niestety po tylu latach jest to bardzo prawdopodobne. W zeszłym roku poprawiałem luty w ojca Audi bo też centralny mu wariował i czasem zamykał wszystkie drzwi, a czasem tylko jedne. Albo działał ze sporym opóźnieniem. Z otwieraniem też było różnie, ale przeważnie otwierał wszystkie. Nie zaszkodzi też przeczyścić styki we wtyczkach przy pompce.

pompke mialem spaloną przy kupnie i kupilem drugą, dzisiaj znowu obadałem sprawe i kable ewidentnie sie urywają gdzies w kabinie, bo gdy tokne zielono niebieski przewód który wychodzi od drzwi kierowcy przy pompce i mase to drzwi sie zamykają, wiec musze sobie kabelki od nowa poscic do pomki

zacznij od smarowania i kontaktu na wtyczki we wszystkich drzwiach i klapie oraz przy centralce.

A gdzie znajduje się pompka w cabrio, bo nie mogę znaleźć w bagażniku.

Mam także problem ze swoim cabrio z centralnym. Zamyka się cacy, normalnie pilotem lecz kiedy naciskam guzik aby się otworzył to słychać tak jakby chciał a nie mógł. Widać nawet jak te cypki od zamka lekko się ruszają. Przesmarowałem wszystkie styki i poczyściłem lecz niestety nic się nie zmieniło.

mmaniakaudi95 pisze:Mam także problem ze swoim cabrio z centralnym. Zamyka się cacy, normalnie pilotem lecz kiedy naciskam guzik aby się otworzył to słychać tak jakby chciał a nie mógł. Widać nawet jak te cypki od zamka lekko się ruszają. Przesmarowałem wszystkie styki i poczyściłem lecz niestety nic się nie zmieniło.

A przy tym pompka chodzi długo? Są dwa wyjścia. Albo masz przerwany przewód albo pompka już nie domaga.

około 2 sekundy, myślę że z pompką nic złego się nie dzieje bo chodziła póki nie rozebrałem boczków w drzwiach w celu przeczyszczenia silniczków szyb.

To tam też szukaj usterki.

A te cypki chodzą luźno bez oporu?

tak, bez oporu.

[ Dodano: 2014-04-20, 16:44 ]
Do tego teraz cypek kierowcy wchodzi do połowy i ponownie wychodzi i samochód nie chce się zamknąć

Zdejmij boczek i wtedy zobacz.