Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Mam duży pobór prądu w swoim avancie, Pomiar multimetrem na 10A pokazał wynik 0.1 czyli na poziomie 1 ampera, dużo, akumulator zjada w tydzień, wyciągając bezpieczniki okazało się iż odpowiedzialny jest za to 4 bezpiecznik od lewej. Odpowiada on za autoalarm, oświetlenie wnętrza, wskazania komputera i zegarek. Podpowiedzcie proszę jak rozwiązać problem, podejrzewam iż autoalarm pobiera taką ilość ale pewności nie mam. Nie wiem gdzie jest centralka autoalarmu i czy grzebanie tam własnoręcznie w celu np odłączenia nie spowoduje jakiegoś bałaganu.
Pozdrawiam

kaco pisze:Pomiar multimetrem na 10A pokazał wynik 0.1 czyli na poziomie 1 ampera

z matmy jestem slaby ale jeżeli ustawiłeś na 10a a wyszło ci 0.1 to wyszła ci jedna dziesiąta a nie 1 a czyli 1% a nie 10% taki pobór jest normalny jeżeli alarm jest uzbrojony załącza przekaźniki np od odcięcia zapłonu itp.

kaco pisze:Nie wiem gdzie jest centralka autoalarmu

jezeli alarm jest fabryczny to najstarsi górale nie wiedzą ale teoretycznie gdzieś nad półka nad kolanami kierowcy tam takie rzeczy ładują

kaco pisze:i czy grzebanie tam własnoręcznie w celu np odłączenia nie spowoduje jakiegoś bałaganu

zależy gdzie i jak to jest podpięte

kaco pisze:akumulator zjada w tydzień

a aku w jakim stanie ?

jacek199315 pisze:

kaco pisze:Pomiar multimetrem na 10A pokazał wynik 0.1 czyli na poziomie 1 ampera

z matmy jestem slaby ale jeżeli ustawiłeś na 10a a wyszło ci 0.1 to wyszła ci jedna dziesiąta a nie 1 a czyli 1% a nie 10% taki pobór jest normalny jeżeli alarm jest uzbrojony załącza przekaźniki np od odcięcia zapłonu itp.

kaco pisze:Nie wiem gdzie jest centralka autoalarmu

jezeli alarm jest fabryczny to najstarsi górale nie wiedzą ale teoretycznie gdzieś nad półka nad kolanami kierowcy tam takie rzeczy ładują

kaco pisze:i czy grzebanie tam własnoręcznie w celu np odłączenia nie spowoduje jakiegoś bałaganu

zależy gdzie i jak to jest podpięte

kaco pisze:akumulator zjada w tydzień

a aku w jakim stanie ?

Akumulator dobry, na odłączonej klemie nie rozładowuje się, co do miernika to ustawiając na 10 A wynik trzeba przemnożyć przez taka wartość czyli 0,1 A x 10 = 1. czytając inne posty o pomiarach w necie, to tak ludziska piszą ale pewności nie mam. Co do poboru to tak jaj piszesz, jeżeli by było 1 % czy 10 mA to by w tydzień akumulatora nie wyczerpało. Po za tym jak stoi w garażu otwarty, czyli alarm nie uzbrojony to też pobiera

Ustawiasz miernik na 10A czyli górny zakres jaki ma mierzyć. Jak masz 0,1A czyli 100 mA to jest "nic". Ustaw np na 20mA i będziesz miał 10 mA, jak ustawisz na 20 mA a będziesz miał faktycznie 1A to ci pokaże ".1" czyli poza skalą i tyle.

Zmierz sobie żarówkę 5W na pomiarze do 10A, powinno wyjść ≈0,42
5/12≈0,42
Oto mój pomiar takiej żarówki na zakresie do 10A:

Co do problemu to sterownik silnika ABC jeszcze przez pół godziny po wyłączeniu zapłonu potrafi pobierać prąd. Więc zmierz dopiero po jakiejś godzinie.