Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
mam następujący problem Uszkodzeniu uległ transponder w pilocie od immobilajzera. Nie jest możliwe już wykorzystanie. Moje pytanie czy mozna jakos odłączyć lub obejść immobilajzer? Na forum było wiele tematów ale w w praktycznie wszystkich tylko informacja że problem został rozwiązany ale żadnych szczegółów. Mam wszystko wyjęte zegary, schowek, itp. tylko potrzebuję jakiś rad.

Jeszcze pewien majster polecił kupić mi komputer który znajduję się pod schowkiem od modelu bez immobilajzera. Podobno jak podłącze to wtedy samochód nie będzie szukał sygnału z kluczyka. Jak to wygląda w praktyce?

Pozdrawiam:)

[quote="kam.wycz"]Witam,
czy mozna jakos odłączyć lub obejść immobilajzer?

Jeśli to fabryczny immo to raczej nie da się tak po prostu ominąć, musiał by zostać wykasowany z ECU że by komputer po prostu się o nie go nie pytał, przynajmniej tak jest w tdi.
A dorobienie nowego nie wchodzi w grę ?

Dorobienie nowego to podobno wysoki koszt. Szukam taniego rozwiązania

To wcale nie jest wysoki koszt, podjedz do bylejakiego elektromechanika, lub nawet goscia od kluczy.

Od immo masz "puszkę" pod deską http://9.blog.xuite.net/9/0/3/2/1188413 ... 5939/1.jpg

Chyba wszystkie rozwiązania mają podobną cenę.
- ecu bez immo - do 100zł
- kupić używany transponder razem z doprogramowanym immoboxem też około 100zł i raczej trudno znaleźć używany komplet: http://allegro.pl/audi-80-b4-kolumna-st ... 54903.html
- kupić emulator immo1 i wpiąć zamiast immoboxa http://www.autotronika.pl/pl/produkt/em ... da-vw.html - 120zł z wysyłką
- zaprowadzić komuś aby dał i doprogramował nowy transponder 100-200zł

choć nie wiem czy da się bez pinu do immo1 doprogramować kluczyk i jeśli tak to czy da się go odczytać przez złącze diagnostyczne.
Chyba transpondery do immo1 ludzie od kluczyków po prostu klonują z działającego bo one są podatne na klonowanie.

Dorobienie nowego to podobno wysoki koszt. Szukam taniego rozwiązania

Ktoś ci bzdury opowiada nowy czysty transponder około 7zł sprawny znający elektryk wyciągnie pin i wgra czysty bo imo1 jest już dawno złamany i byle fejs chiński do immo to zrobi.

Po drugie te "puszki" są znane z tego że słabo czytają transponder i jedyne pewne rozwiązanie to wlutować cewkę na stałe bo problem jest z pinami.

Zamówiłem emulator. Jeśli chodzi o kluczyk to u mnie w mieście jedyny który dorabia chciał 250 zł..

A który rok masz auta?

94. Dałem elektrykowi sam komputer zeby wlutowal emulator. Zmostkowalem linie w i k . Oraz wywalilem sterownik immo który znajdował się za zegarkami. Jak odda mi komputer i podlaze to dam znać jak efekty