Forum Audi 80 Klub Polska

Brązowo-zielony i brązowo-szary.Wcinasz się w te przewody i sterowanie dwiema masami.Czyli skonfiguruj sterownik wg.schematu C.

[ Dodano: 2016-02-13, 10:37 ]
Jest też opcja przeciąć zielono-niebieski i skonfigurować wg.schematu E.

Okej dziękuje, a jak sterować dwoma masami? Jak to będzie wyglądać? Mógłbyś mi podpowiedzieć?

Pojechałbym do elektryka, ale krzyczą sobie od 60 do 100zł za takie coś...

Poradzisz sam.Po podaniu na jeden przewód masy to zamknie a jak podasz na drugi to otworzy.Żadna filozofia.Zedrzyj trochę izolacji i sprawdź dotykając do masy.A jak masz próbnik samochodowy to żabka do masy a kolcem nakłuj przewód.

[ Dodano: 2016-02-13, 11:41 ]
Jeszcze jedna sprawa:przy pompce nie podłączysz kierunkowskazów no chyba że jest z oryginalnym alarmem.Jak nie to wtedy lepiej podłączać pod kierownicą.

Akurat kierunków nie chcę podłączać, gdyż mam z alarmu podłączenie lecz został odłączony. Dziękuje za pomoc, gdy zrobię to dam znać

To podepnij się tam gdzie był alarm.Będziesz tam miał już wszystkie kable.

Niestety alarm został odłączony i nie ma przewodów do pompki...

Teraz tak według schematu E połączyłem przy tym module przewody tak:

pomarańczowy z biało-czarnym,
żółty - do karoserii,
żółto-czarny do plusa (do czerwonego przewodu w wiązce),


A przewody do wiązki tak:

biały Z niebiesko-zielony,
pomarańczowo-biały( nie mam takiego to podłączyłem pomarańczowo-czarny) do żółto-niebieskiego.

Pompka chodzi, ale niestety nie otwiera i nie zamyka.

Mógłbym prosić o dokładny opis kabelków? Który daje sygnał, który otwiera / zamyka.


Bo ja już nie wiem



@. Czy ja mogę to zrobić przy pompce czy muszę pod deską w nogach od kierowcy ?

Musisz przestawić sygnał zamknięcia na 3,5 sekundy.

Zostało tak zrobione, ale dlaczego pompka chodzi, a drzwi się nie otwierają i nie zamykaja>? Mógłbyś mi to jakoś wyjaśnić i opisać, który kabel służy do czego?

Aha i przecinasz zielono-niebieski i do jednego końca biały a do drugiego końca pomar-czarny.

Tak zgadza się i nie ma reakcji siłowników.

A masz tam kabelek żółto-niebieski?

Owszem mam żółto-niebieski, szaro-brązowy, brązowy itd



A mam pytanie, gdzie jest jakiś przekaźnik czy bezpiecznik od alarmu? został on odłączony, ale nie wiem jak go podłączyć. Gdzie go mam szukac?

Jak dokładany alarm to na pewno pod półką pod kierownicą.Bezpiecznik na kablu zasilającym kolor czerwony.

[ Dodano: 2016-02-13, 15:35 ]
Czasem ponoć to jest przewód żółto-niebieski.Najlepiej sprawdzać w dwie osoby,jedna przekręca kluczem w zamku a druga sprawdza na jakim przewodzie pojawia się na przemian+ i -.

No dobra, a jak mam podłączyć ten centralny? Bo ja już nie wiem...

Mógłbyś mi to jakoś narysować lub opisać?


@ a przekaźnik jaki ma numer może wiesz?