Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
mam problem przeryłem większość wątków i nadal nic nie wiem

Mam felgi 17 na profilu 225/45 i auto dość wysoko stoi, chciałbym obniżyć auto o jakieś 2-3 centymetry. Zależy mi aby auto optycznie lepiej wyglądało i zarazem nie stracilo zbytnio na komforcie.
Znalazłem na necie sprężyny obniżające o 20mnm Eibacha oraz Mts-a o 35 mnm czy mogę zastosować takie sprężyny do seryjnego zawieszenia i czy takie rozwiązanie ma sens. Przypominam, że zależy mi na tym aby auto zeszło od 2 do 4 cm nie więcej.

W przypadku seryjnych amorków możesz stosować obniżenie do -30. Nic się nie stanie amortyzatorom. Jeśli zastosujesz progresywne sprężyny możesz zejść do -50. Niestety ma to swoje wady jak pogorszenie się prowadzenia auta - pomimo, że będzie niżej i sztywniej to zakres pracy amortyzatora się zmniejszy więc i jego praca będzie nieco inna - dobijanie nazywane "piłeczką pingpongową" czyli twarde dobicie ale powrót miękki bujający.

Dobrze dobrany offset felgi 17 calowej i zawias eibacha -20 bedzie bardzo fajnie leżał. Nie mniej jednak odłoż więcej kasy i poszukaj używki np. set Koni Sport albo H&R, Apex, Eibach. W ostateczności MTS ale w wyższym wariancie niż ten allegrowy.

bloku pisze:W przypadku seryjnych amorków możesz stosować obniżenie do -30. Nic się nie stanie amortyzatorom. Jeśli zastosujesz progresywne sprężyny możesz zejść do -50. Niestety ma to swoje wady jak pogorszenie się prowadzenia auta - pomimo, że będzie niżej i sztywniej to zakres pracy amortyzatora się zmniejszy więc i jego praca będzie nieco inna - dobijanie nazywane "piłeczką pingpongową" czyli twarde dobicie ale powrót miękki bujający.

Dobrze dobrany offset felgi 17 calowej i zawias eibacha -20 bedzie bardzo fajnie leżał. Nie mniej jednak odłoż więcej kasy i poszukaj używki np. set Koni Sport albo H&R, Apex, Eibach. W ostateczności MTS ale w wyższym wariancie niż ten allegrowy.

Dzięki bloku za informacje Pisząc "set" masz na myśli sprężyny + kpl amorów dedykowanych do zestawu? Jeśli chodzi o sprężyny Eibacha one obniżają o 20mnm tu też zmieni się zachowanie auta przy seryjnym amortyzatorze?
Generalnie chcę uniknąć zglebowania audi zależy mi jedynie na delikatnym puszczeniu w dół autka, ale na tyle delikanie, że jak mi się odmieni i za 5 lat wróce z felgami do oryginału (15) i będę chciał zarejestrować np auto na zabytek to nadal to będzie wyglądało.

fotka mojego auta

Set to komplet sprężyny + amorki. Jeśli 2cm Ci wystarczą to możesz zostawić seryjne amorki (byle gazowo-olejowe) i auto będzie zachowywać się normalnie.

Ja jeżdzę na Weitecach -40/40. Przód na seryjnych amorach, tylne musiałem zmienić bo niżej siadł. Włożyłem amory mts'a o skróconym skoku z regulowanym talerzykiem. Auto nie straciło jakoś drastycznie komfortu prowadzania w porównaniu do serii, a wygląda o wiele lepiej. Jeździłem na takim rozmiarze kółka który podałeś.

Właśnie o ten wygląd mi chodzi przy 17 troszkę koza się zrobiła zwłaszcza w tej konfiguracji felgi którą mam

Znajomy ma do oddania za niewielkie pieniądze w pełni sprawne obniżone zawieszenie od audi 80 B4 dostał je wraz z zakupionym autem.
Jeśli ktoś zainteresowany to niech się odezwie na pw lub ogólnym
Wiem że amory Monroe a o resztę musiał bym ewentualnie dopytać.

SOKOLEOKO pisze:Znajomy ma do oddania za niewielkie pieniądze w pełni sprawne obniżone zawieszenie od audi 80 B4 dostał je wraz z zakupionym autem.
Jeśli ktoś zainteresowany to niech się odezwie na pw lub ogólnym
Wiem że amory Monroe a o resztę musiał bym ewentualnie dopytać.

dzięki, ja pasuje szukam nowego zestawu, najlepiej daj ogłoszenie w dział z ogłoszeniami, kto się pewno zainteresuje

Miał ktoś kontakt z wyrobami tego pana ? https://www.olx.pl/oferta/zawieszenie-g ... ot54s.html

kompas93 pisze:Miał ktoś kontakt z wyrobami tego pana ? https://www.olx.pl/oferta/zawieszenie-g ... ot54s.html

To są od Bzyku customs
https://www.facebook.com/Audi-Coupe-by- ... 415430535/

Dzięki Ktoś z forum na tym jeździ ?

Też jestem ciekawy jak na tym zestawie się jeździ, tzn jak twardo