Forum Audi 80 Klub Polska

Wiem że tematów na temat amortyzatorów jest multum ale ja mam nieco inne pytanie.

Będąc ostatnio na przeglądzie wyszło mi iż przednie amorki mają ponad 70% ale po wymianie poduszki, odboju, końcówki drążka, łącznika stb. tuleje wahacza i sworznia dalej coś puka...

Definitywnie amortyzator.

Problem mam jednak następujący:

mam założone sprężyny Eibacha -40mm i obecnie są jeszcze ori amortyzatory. Zastanawiam się nad zakupem amortyzatorów o obniżonym skoku - ma to sens? Czy może lepiej kupić seryjne?

Z teorii wypadało by założyć krótsze ale Niemiec do springów nie zmieniał (ASO) dlatego i ja się zastanawiam...

ja miałem kiedyś w swojej b3 właśnie zawias -40 przód i tył a amorki zakładałem o oryginalnej długości tylko gazówki nigdy olejówek do obniżonego zawiasu nie polecam jeśli nie masz nizszego zawiasu niż -40 to amorki o oryginalnej długości są optymalne wg tiv krótsze amorki zakłada się do zawieszeni od -40 do -60.

najlepiej sprawuje się zawias jak są obniżane sprężyny i krótsze amorki ale bez przesady na zawiasie -40 i krótkich amorkach zawieszenie będzie miało bardzo mały skok i dość twardo będzie

Jacek z tanich to możesz brać Ta- Technix lub MTS Technik bo to jeden ciul. Są tanie i o obniżonym skoku. Znacząco usztywniają auto. Jeśli chcesz mieć trochę jeszcze komfortu wpakuj ori zawieszenie, bo jak powszechnie się mówi do - 40mm można wpakować seryjne amortyzatory.

Właśnie minimum komfortu chcę mieć:-)
Jak pisałem jestem zmuszony do wymiany...
Twardszego zawiasu przy tej wysokości nie chce - może jedynie tył założę gaz ale tak jak mi się wydawało - założę chyba ori do przodu:)

Dzięki chłopaki za upewnienie

A jak mozna poznac czy sa olejowe czy gazowe ???

Amortyzator gazowy wypycha sztyce do góry, natomiast w olejaku sztyca sama opada na dół.