Forum Audi 80 Klub Polska

witam
ostatnio rozebrałem amortyzator i okazało sie ze uszczelniacz byl przyczyna wycieku oleju. zalożylem nowy uszczelniacz tylko problem tkwi w tym jaki tam olej wlac?
jaki olej jest przeznaczony do amortyzatorów, o jakiej gestosci i czy sa roznice w tym ze amortyzator jest zwykly (np. monroe) a sportowy(KONI- z regulowana twardoscia)!
wlałem 10W i po zlozeniu amortyzator wydaje mi sie ze za twardo chodzi (choc nie wiem jak powinien chodzic jak jest nowy)?

A nie boisz sie potem jezdzic na regenerowanym przez siebie amortyzatorze? W koncu zima niebawem, ja bym sie bał ryzykować i wydał te 100zł na jakies kayaby. Hmm?

Wywal ten amortyzator i kup nowy komplecik, takich manewrów sie nie robi, bo tu chodzi o twoje bezpieczeństwo i innych.
Jak nie stać cię na jakieś lepsze (Sachs itp.) to kup tańsze ale nowe.
Osobiście polecam te lepsze, wiadomo dlaczego...
Reszta chłopaków napewno podzieli moje zdanie na ten temat.

Przeczytaj w tym temacie post kolegi szarpi.
https://audi80.pl/80-b4nieszczesne-p ... 37,105.htm

ja mam wlasnie amortyzatory KONI 8610 1262 Sport, i mi sie wydaje ze sa przystosowane do napelniania, bardzo latwo sie je rozbiera i sklada. bylem w czerwcu na przegladzie i powiedzial mi ze prawy przedni amor jest do niczego i wylal, musialem go wymienic na monroe zeby przeszedl przeglad. dodam ze wlasnie z prawej strony z przodu czasami przy skrecie i na nierownosci mi cos stuknie.moze byc wina amorkow.
A co do sprawdzenia czy ten amortyuzator ktory napelnilem jest dobry to zaloze go i pojade na stacje kontroli pojazdow w celu sprawdzenia.
szkoda mi wyrzucac je i zakladac tansze(na ktore nie mam kasy) skoro moge sprobowac je odregenerowac. :-|
dzieki za linka OLEK70, ciekawa wypowiedz!

quattromtm, jak założysz ten amortyzator i go sprawdzisz, to napisz jaki był wynik twoich zabiegów.

Jak rozebrałem moje zawieszenie to okazało się że miałem wsadzone Bilsteiny B8 - regeneracja kosztowała 330zl za sztukę. W serwisie stwierdzili że mi rozbiło odboje wewnątrz amortyzatorów, więc zrobią tak żeby więcej się to nie stało. W efekcie autko jest trochę twarde ;p, ale cena też niemała ;( chociaż nowe kosztują najtaniej jak znalazłem (B6) 450zł

odnawiajac temat po wymianie oleju amorki zachowuja sie jak nowe ! 80 % tlumienia i przechodza przeglad juz 2 rok a zrobione na nich okolo 34 tys km