Forum Audi 80 Klub Polska

witam. chciałbym trochę podnieść tył w swoim sedanie b4. Wymieniłem ostatnio amorki z tyłu i sprężyny (były troszkę zużyte) myśląc że tym sposobem podniosę tył.Jednak nic sie nie zmieniło. Mam butlę gazu w kole i wożę koło zapasowe w bagażniku. Gdy wsiądzie z tyłu dwie osoby i jeszcze jakaś torba w bagażniku to zadek od razu siada jeszcze niżej.

Co zrobić żeby było trochę wyżej??

sprężyny masz całe? są to ori sprężyny, nie jakieś bardziej miękkie?

jeśli chcesz go podnieść to o ile się dobrze orientuję, avant miał nieco inne springi ale na ten temat zaraz wypowiedzą się koledzy z forum <ok>

sprężyny mam całe,niedawno wymieniałem.poprzednie były ori i też już nisko był tył

ja bym proponował ci "wydłużyć sprężyny" tzn dorobić coś jak kielichy czy tuleje i wsadzić na sprężyny tzn coś takiego |\\\\|-- dajmy na to że to ze znaków to amor i dorobić żęby było tak |{{\\\\|-- nawiasy to te kielichy czy tuleje narysował bym ci i fotke zapodał ale nie ma chęci a coś takiego ojciec wujasowi dorabiał do b4 sedana bo też tak miał jak ty do swojej też mam zamiar coś takiego dorobić i ją podnieść

Załóż sprezyny od kombi i bedzie dobrze.

i tak pewnie zrobie.dzięki

U mnie w b3 to samo. Po wymianie sprężyn bez zmian.Zrobiłem jak kolega Dominik radził.Znajomy tokarz dorobił kielichy.Tańsze rozwiązanie niż zakup znowu nowych z kombi.

Natomiast ja w swojej B3-jce tył podniosłem , podczas wymiany amortyzatorów w następujący sposób:
Zdemontowałem kielich(siodło) sprężyny z amora, dopasowałem kawałek rurki (średnica wew. rurki = średnicy amorka)ok. 3.5-4 cm i nałożyłem ją i owe gniazdo sprężyny.
Tył podskoczył do góry i ładnie się trzyma już ok. 2 lat.
Miałem okazję przetestować moje rezanko, wiozłem cztery osoby sporych rozmiarów :mrgreen: jak policzyłem na szybko ok.500 kg. żywca + siaty z bagażniku.
Nic nie ocierało czy dobijało.

WOJTEK26 pisze:Załóż sprezyny od kombi i bedzie dobrze.

a najlepiej wzmacniane

kamilo7 pisze:U mnie w b3 to samo. Po wymianie sprężyn bez zmian.Zrobiłem jak kolega Dominik radził.Znajomy tokarz dorobił kielichy.Tańsze rozwiązanie niż zakup znowu nowych z kombi.

Springi z avanta nie podejdą do B3. B3 nie występowało w tej wersji nadwozia. B4 które były produkowane w avancie mają zupełnie inny zawias.

Panowie dołącze się do tematu, problemem jest tylne zawieszenie eibacha w audi 80 2,8. Sprężyny są niby -30 ale tył usiadł 3 cm niżej od przodu, od rantu błotnika do środka felgi mam 27cm... Jakie zastosować sprężyny albo w jaki inny sposób podnieśc tył aby od błotnika do środa felgi było conajmniej 30cm? Widziałem wyżej opis o wstawieniu dystansu pod ten dolny talerzyk, ale w amorach które dziś kupiłem jest on przyspawany, po drugie na górze amora jest taka nakrętka która nie wiem czy sie wogóle jakoś ściąga... ktoś ma jakiś pomysł? i czy ktoś może mi powiedzieć ile wynosi u niego odległość od błotnika do środka felgi przy seryjnym zawieszeniu?