Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich

mam pytanko dotyczące amortyzatorów do sprężyn H&R 35/35...
mogą zostać standardowe czy lepiej założyć sportowe (jesli sportowe to jakie)

p.s.czy ma ktoś doświadczenie z tymi

http://www.allegro.pl/item1055945729_am ... chnik.html

szerokości

jakieś gazówki.... tylko nie kupuj taniego szitu

Standard masz pewnie olejowe przy tych sprężynach szybko zakończą swój żywot.

Kolego możesz zostać na standartowych. Załóż sprężynki na stare amory i jeździj. Chyba że amory tez wymieniasz.

Kolego możesz zostać na standartowych. Załóż sprężynki na stare amory i jeździj. Chyba że amory tez wymieniasz.

Głupoty gadasz :!:

Jeżeli są olejowe i założy - to długo na tym zestawie nie pojeździ - amorki skończą swój żywot. :->

Dokładnie. Pierwsza kwestia że amorki muszą być gazowe a nie olejowe.
Po drugie należy zadać sobie pytanie ile chcesz wydać na nowe amory. Jeśli nie masz ograniczeń finansowych poleciłbym Koni. Jeśli fundusze odgrywają rolę to może MTS Technik.

betek83 pisze:mogą zostać standardowe

zdecydowanie moga i chyba wlasnie ten tekst mowi panowie ze kolega liczy sie z kasiorka ;] ale jezeli sie myle to koledzy dobrze doradzaja

warlock pisze:Jeśli nie masz ograniczeń finansowych poleciłbym Koni. Jeśli fundusze odgrywają rolę to może MTS Technik.

warlock pisze:Jeśli fundusze odgrywają rolę to może MTS Technik.

a masz jakieś doświadczenia z tymi amorkami??

Co do MTS Technik to moge powiedzieć że kolega miał takie w BMW i bardzo fajnie się na nich prowadził samochód. Był sztywny i ładnie trzymał się drogi i zarazem można było też praktycznie komfortowo podróżować, taki kompromis myślę.

Osobiście na MTS Technikach nie jeździłem, ale korzysta z nich paru znajomych i są zadowoleni. Ja miałem to szczęście jeździć na amorach koni w moim poprzednim autku i szczerze je polecam, ale wiadomo tanie nie są

ja mam billstainy b6 i są spoko ale w audi kumpla są ms technik i właśnie też są ok

Koszt MTS Techników to około 600 zł za komplet.

betek83, jeszcze nigdy nie slyszalem zlej opinii o mts'ie

panowie jeszcze jedno pytanko...

a co myślicie o tych

http://allegro.pl/item1151794044_amorty ... attro.html

bo te miałbym na miejscu...

czy ktoś na nich jeździł??

szerokości

ta techniks zostal wchloniety przez mts jakis czas temu ale jakosci Ci nie zagwarantuje bo wtedy nie siedzialem w temacie

No to chłopaki troszkę się wiedzą popiszę.... TA Technix Wrocławia do niższych sprężyn od dbtuning jak najbardzije polecam - chłopaki przywożą je z bezpośrednio z Niemiec a i cenę mają dobrą - jeżdżę na nich przy sprężynach -40 już 45 tys km. i nie wykazują jakichkolwiek niepokojących oznaków - jezdzi się na nich naprawdę fajnie. Dodatkowo dodam że jeśli chcecie MTS Technik to polecam od Mentosa z Venomcars. I teraz mały sekret zdradzę Ta Technix i MTS Technik to..... te same amorki:) Po prostu Ta TEchnix robi dla Mentosa z gdańska amorki i springi na zamówienie i on to markuje swoją nazwą:) Jedno i drugie dobre i tanie. Z przodu trzeba zmienić amorki bo ja np. przy springach -40 i oryginalnych amorach po skręceniu miałem luźną sprężynę - ryzyko z tym jeździć. natomiast z tyłu oryginały na niskich springach podchodzą bez probelmu i wytrzymały u mnie ponad rok i opkolo 40 tys km dopiero teraz jeden zaczał się pocić.
Jak nie masz keszu bettek to kup tylko na przód Ta Techniź lub MTsy wszystko jedno i ciesz się z gleby Tył minimum poł roku Ci wytrzyma a jak coś to pozniej zmienisz.
Pozdrawiam!