Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich. Mam pytanko jakie amortyzatory oraz sprężyny powinne być w Audi80 b4 2.0 16v quattro Competition ACE 140 km w zawieszeniu przednim i tylnym. Pomogłyby jakieś dane na ten temat, ponieważ niedawno autko zakupiłem a poprzedni właściciel zbyt mocno obniżył przód gdyż są problemy przy skręcaniu, opona obciera na nadkolu no i nadchodzi zima i będą problemy przy jeździe po śniegu. Tył wydaje się być ok, ale wolałbym wiedzieć dla pewności.

Hej czyzbys kupil to czarne competition z białegostoku??
Musisz poszukac ori spreżyn od competition na forum ktos ma do sprzedania. A amorki to sach gazowy cos w stylu advance tylko że te akurat wycofali z produkcji. Ze złych informacji dla ciebie to tylne są bardzo drogie do B4 quattro.
pozdro

To nie jest auto z Białegostoku, a kolor ma czerwony . Poprzednik widać wszystko robił sam na własną ręke i mam przy nim dużo pracy aby doprowadzić samochód do ładu. Amortyzatory i sprężyny nie muszą być orginalne , aby tylko pasowały do tego modelu . Może są jakieś zamienniki lub tańsze. Pomogłyby numery czy oznakowania amortyzatorów i sprężyn.

Napisz do mnie na gg to ci wytłumacze a numery sprezyn dopiero w poniedziałek bede mógł ci podac. W serwisie okolo 500pln za sztuke. Bo kiedyś sie pytałem
Pozdro

Masz klime czy nie :?:
To jest Competition czy zwykla B4 16V quattro :?:

Bez klimy . A wersja Competition 2.0 16v quattro ACE czerwona. Jak ogarne troche kompa to wstawie fotki

Springi:
Przod 8A0 411 105 AC
Tył 8A0 511 105 BE
Amorki:
Przod 8A0 413 503 G
Tył 8A5 513 029 C

Wielkie dzięki <lol> za informacje . A może ktoś ma do sprzedania komplet do przodu w dobrym stanie?

Skiing12, nie ma sprawy . Przod mozesz zalozyc od zwyklej 80tki i tez bedzie dzialac, tylko tyle bedzie stala o 20cm wyzej niz powinna i bedzie miekczej a to chyba nie jest dobry pomysl przy quattro, ja bym szukal sprezyn od compi jednak, amorki jakies sachs advantage dedykowany do Compi mozna dostac w IC.

Słonik pisze:tylko tyle bedzie stala o 20cm wyzej niz powinna

Adaś czy nie 20 mm ?

Mam nadzieje, że to nie to auto...
http://images37.fotosik.pl/288/a108a3ceda501f1a.jpg

Górnik to nie jest to auto . No i niestety wstawiłem standardowe sprężyny i amorki podniosło do góry tak około 2cm wyżej niż tył. Trochę dziwnie to wygląda ale pewnie będę musiał tak przejeździć zimę.

Skiing12, szkoda bardzo, ale jak wytrzymasz do wiosny
to postaram się bardzo odstąpić Ci mój komplet oryginalne sprężyny
i amortyzatory Sachs Advantage po 14 tysięcy kilometrów.

No dzięki ale do wiosny to jeszcze dużo czasu

He he he oczywiscie 20mm, moj blad
Zaraz dobrze kumam ze z tylu zostawiles to co bylo a z przodu jest zestaw ze zwyklej B4 :?:

Słonik pisze:He he he oczywiscie 20mm, moj blad
Zaraz dobrze kumam ze z tylu zostawiles to co bylo a z przodu jest zestaw ze zwyklej B4 :?:

Na to wychodzi, jak dla mnie nie najlepsza opcja.