Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Panowie wlasnie wyjechalem za granice i w trasie padly mi lozyska:(
auto strasznie sie dziwnie zachowuje(wyje chuczy do tego samo zmienia pasy ruchu ciagle jak by wylapywalo koleiny itp sciaga raz na prawo raz na lewo jak by wogole kladlo sie kolo,gdy troche szybciej ruszam z miejsca przod skacze odrywajac sie od drogi i sciagajac w prawo bardzo mocno)
przed wyjazdem wydalem sporo kasy na remont zawieszenia(laczniki stabilizatora gumy wachaczy gumy belki przod i geometrie)
mechanik mial sprawdzic lozyska i mowil ze sa oka lecz gdy podnioslem go na lewarku kola sie prawie nie krecily
do tego dzis wyjmujac piasty zauwazylem ze mam luz na amorkach góra prawy okolo2,5cm i lewy okolo1,5cm miejsce na amorkach gdzie wklada sie klucz(imbus) do przytrzymania wkladu amortyzatora jest rozciapane pewnie przez mechanika sprubuje je jakos dokrecic ale watpie czy dam rade
moje pytanie brzmi czy zachowaniu tego auta sa winne lozyska czy poprostu amorki mam do wymiany??to jedno drugie to czy ktos ma jakis patent na zdjece sprezyny i jej zalozenie bez sciagacza w razie gdyby sie okazalo ze to amorki?? choc na przegladzie tego nie wylapalo
jak juz pisalem jestem poza polska i do kraju mam 1500km drogi troche strach ryzykowac powrotu do domu autem w takim stanie dlatego prosze o pomoc
pozdrawiam

pierwsza sprawa popraw nazwę tematu żeby nie poleciał do kosza , po drugie wydaje mi się że to amorki bo łożyska jak już są na wykończeniu to tylko chuczą. Pozatym na logikę jeśli CI auto pływa góra-dół to musi coś być z zawieszeniem odpowiedzialnym amortyzacje auta.

raczej prawo lewo(gora dol tylko przy agresywnym starcie) a tak samo potrafi zmienic pas ruchu gdy zlapie jakas koleine lub cos takiego...

to jeśli CI się podnosi przy starcie to możesz mieć poduchy pod silnikiem walnięte , na jakich oponach jeździsz ?

zimowe continental 15/195/65
a co z tym luzem na amorkach gdy przod mam w gorze on jest naprawde duzy...

Marach, z tym luzem mowisz o mijescu pomiedzy kielichem a koncem lagi amora? opisz to lepiej ;]
amory masz bankowo do wymiany i polowa objawow jest przez nie spowodowana i niestety musze Cie zmartwic, bez sciagaczy sie nie obejdzie...

tak tam na gorze na kielichach zdejmowalem piasty to to zauwazylem macpereson lata strasznie gura dol od gory palca moge wlozyc
ale koleszko nie mam sciagaczy moze sciski stolarskie i opaski elektrychne te zaciskowe wytrzymaja jakies konkretne niewiem
a objawy mowia Twoim zdaniem o wadzie amorkow tak?
jak tak to mniej wiecej jakie kupic?interesuja mnie kompletne z odbojami czy co tam w nich jest bo na alegro same golasy maja a ja sie nie znam...

odbuj to masz ta gabke nad taka gumowa harmonijka, one ogolnie sie nie wybijajaja mocno, ale mozna kupic... firmy nie polecam zadnej bo zadnej z seryjnego zawieszenia nie ufam, kup cokolwiek co wydaje Ci sie markowego i tak jest mozliwosc wylania sie po 200km... objawy dlatego takie bo auto tak jakby lezalo na wspomnianych odbojach i nie wybieraja zadnych kolein i dzur dlatego wszystko plywa jak chce

czyli szukac amorki+lozysko amorka+poduszka amorka tak??

lozysko jest zwane poduszka, amortyzator + łożysko + odbój / strone

dziekuje koleszko
szerokosci

[ Dodano: 2011-02-14, 21:15 ]
dzis wymienilem lozyska i auto o wiele lepiej sie zachowuje
ale mam watpliwosci co do luzu na kielichach pod maska gdy auto jest podniesione(okolo2cm)
gdy auto jest na ziemi go nie ma
ktos moze mi pomodz??