Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Ostatnio nie jezdzilem autem przez jakis tydzien i dzis jadac zauwazylem ze przod od strony kierowcy jest bardzo twardy. na parkingu zauwazylem ze lewa przednia strona jest opadnieta a sprzezyna jest scisnieta na max.po jakims czasie jak samochod postal to lekko sie podnioslo.ale po przejechaniu 500m znowu to samo.zdjalem kolo sprezyna wyglada na cala i wszystko wygada jakby bylo ok. ale wydaje mi sie ze to moze byc wina amortyzatora.
mam racje? czy moze to byc cos innego.
pozdrawiam i dzieki za odp

cielakoer, Uszkodzony amor nie ma wpływu na wysokość auta.

hmm sprawdź dokładnie sprężynę i czy nie jest powyginana podstawa sprężyny na mcpersonie. może też być poduszka walnięta. rozbujaj auto po tej stronie i zobacz czy szybko się "uspokoi".

no bujalem juz i wlasnie twarde jest jak kamien

cielakoer,
A może na mrozie przymarzło :?:

no tez wlasnie o tym pomyslalem ale az tak mogloby zamarznac?
na wybojach czulem sie jakbym jecha traktorem....
sprezyna byla ok i podstawa tez byla prosta.

cielakoer pisze:Witam.
zauwazylem ze przod od strony kierowcy jest bardzo twardy. na parkingu zauwazylem ze lewa przednia strona jest opadnieta a sprzezyna jest scisnieta na max.po jakims czasie jak samochod postal to lekko sie podnioslo.ale po przejechaniu 500m znowu to samo.zdjalem kolo sprezyna wyglada na cala i wszystko wygada jakby bylo ok. ale wydaje mi sie ze to moze byc wina amortyzatora.

kończy się masz racje poczekaj na roztopy bo kończy żywot lub wymień od razy, ogrzany garaż też pomoże na chwile


ps. zużyty amortyzator(gaz) tez może mieć wpływ na wysokość(minimalnie ale zawsze)

wlasnie, moze miec minimalny wplyw....
jak samochod stal to ewidentnie cala sprezyna byla scisnieta.a nadkole bylo moze ze 2cm nad opona.
jak lapalem za nadkole zeby go troche podniesc to tez nawet nie drgnal.jakby sie zacial.
moze to tez wina sprezyny??

zamarznięty spróbuj niech postoi gdzieś w ciepłym ewentualnie farelka podgrzej powinien puścić ale to już jego koniec

amortyzator tak szybko nie puści musiał byś go grzać na lewarku żeby był odciążony i nie polecam jazdy na zamarzniętym amorze bo nie tylko amortyzatory będziesz musiał wymieniać ale i całą reszte zawieszenia

no ok.to wtedy go wymienie. a to trzeba wymieniac parami? czy moge tylko wymienic ten uszkodzony?

mozesz wymienic jeden, ale nie bedziesz mial zbieznosci auto moze plywac i ogolnie zaleca sie wymiane obu ;]

jak wyjmiesz kolumnę z piastą to zbieżność Ci się nie zmieni
amortyzatory wymienia się parami

cielakoer, Amorki wymieniamy parami aby zachować jednakową charakterystykę tłumienia na osi.

Kokos, jak juz sie tak madrujesz to ze zwrotnica, a nie pisalem ze straci zbieznosc przez wymiane, tylko przez:

<nie>jednakową charakterystykę tłumienia na osi.