Strona 1 z 1

[B4 19. TDI 1Z] Gumy na amortyzatorze ?

: 11 mar 2011, 15:58
autor: kamillomza
Witam
Po zmianie końcówek drążków kierowniczych łaczników stabilizatora i gum na wachaczach autkiem zaczęło dość trzęś polega to na bicu kuł na przy ruszaniu (1i 2 bieg) na wysokich obrotach drga kierownica i czuć bicie na kołach.
Myślę może że to wina gum na amortyzatorze nie wiem kielichy są dość dużo odsunięte
tak powinno być ?

Obrazek
Obrazek

: 11 mar 2011, 16:05
autor: chybo101
A geometrii nie zmieniłeś przypadkiem ??

: 11 mar 2011, 16:10
autor: kamillomza
była okręcana kolumna od lewej strony ale ustawiłem na te same pozycje śruby także tam nic nie przesunęło się

: 11 mar 2011, 16:12
autor: MARCIN 80B4
morze i te gumy wyglądają na zużyte ale ich zużycie nie powoduje trzęsienia czy bicia na kierownicy coś wam w tej wymianie poszło nie tak. a przy hamowaniu też są jakieś niepokojące drgania ?

: 11 mar 2011, 16:13
autor: kamillomza
nie ma tylko przy ruszaniu na 2 biegu przy wysokich obrotach trzęsie przednimi kołami przy powiedzmy 50 na 3 już cisza

: 11 mar 2011, 16:19
autor: chybo101
Odkręcałeś końcówki drążków, a ustawiałeś geometrie ?

: 11 mar 2011, 16:20
autor: kamillomza
ustawiałem ale tylko zbieżność, zauważałem że jak ruszam kierownico to gdzieś coś puka jakby luz jakiś

: 11 mar 2011, 16:31
autor: chybo101
Końcówki zakontrowane ? Ja stawiam na geometrie albo coś niedokręcone. Poduszki nie maja z tym nic wspólnego.

: 11 mar 2011, 17:32
autor: kamillomza
tak końcówki zakontrowane

: 14 lip 2011, 14:31
autor: destynation87
mogą to być łączniki stabilizatora, u siebie wymieniłem przegub i zaczęło mi stukać wymieniłem końcówki drążka dalej stukało, aż wymieniłem łączniki stabilizatora i jest wszystko ok jeszcze chce wymienić gumy pod kielichem i jadę na ustawienie zbieżności :)

: 22 sie 2011, 19:34
autor: Jarooo87
Witam. Dawno się tu nie udzielałem, ale pora to zmienić:) Wiec biorę się do roboty:)
Miałem ten sam problem ze swoją audiczką odkąd ją nabyłem rok temu , też objawiało się biciem kół na wysokim obrotach i gwałtownym starcie, więc nie wiele się znając prowadzałem do mochaników i ci mi wymienialo, tuleje whacza, obejmy stabilizatora, końcówki drążków, śruby rzymskie, a na zbierzności przez ten czas to byłem może z 5 razy i nic. Dopiero 3 tyg. temu przyjrzeliśmy się tym poduszkom amortyzatora i okazało się że to była ich wina :/

[ Dodano: 2011-08-22, 19:36 ]
Więc ja bym je wymienił (koszt śmieszny bo 25 zl/ sztuka) o ile sam masz możliwość wymiany bo jak nie to jeszcze + koszt wymiany. pozdrawiam.