Forum Audi 80 Klub Polska

Witam kupiłem sprężyny -45 ale opona schowała się w nadkole. Wygłąda mi to na - 60 ale nie wiem więc pytam:
o ile to jest obniżone od normalnego?



koło : 16" 205/55 motor V6

sprężyna to żółta H&R

PS: Dla mnie to za nisko o jakieś 3 - 3,5 cm.

kupowales nowe czy uzywane? kazda sprezyna ma swoja dedykacje do nadwozia i silnika, mimo ze przod przygkladowo pasuje w calej galerii coupe/cabrio/seda/avant to dedykacja ma znaczenie... Twoj zamiennik opony i tak jest nizszy od serii wiec na moje oko jest to -60 tak jak piszesz

właśnie dla mnie to jest te 45mm, ja mam do -35 i tak jak by o ten centymetr wyżej stoi ale to tak na oko

U mnie na -60 o wiele bardziej się opona chowa, a tutaj jeszcze motór ciężki -45 jak złoto

albo to jest - 40mm albo seria do benzyniaka ale 2,0. -60 to to nie jest :lol:

No dobra to w takim razie jak to wyjasnic:
Mam z tyłu obniżone zaiweszenie z jakimiś czerwonymi sprężynami.
Jest ono niżej od standardu ale nie wiem o ile, ale wyższe od przedniego o 3,5 cm?


Zakładam że to jest minimum -20mm
więc z przodu jest minimum -55mm

[ Dodano: 2011-03-29, 23:01 ]
Niki20, a możesz to zmierzyć, bo chciałbym w to wierzyć a patrząc na twoje auto to mi się wydaje, że to ja mam niżej

w ogóle czy ktoś kto jest pewien o ile ma obniżone , mógłby przy okazji wziąć kawałek metrówki i sprawdzić ile ma od ziemi do progu i od osi koła do rantu w lini prostej?

ale musicie miec te same rozmiary kól... ja jestem pewien mojej gleby, ale raz nie mam auta w domu, dwa masz, tak jak pisze, inne rozmiary kola

no ale odległość od osi koła do rantu będzie chyba taka sama przy różnych kołach?

no nie skoro masz mniejsze kolo to automatycznie piasta znajduje sie blizej ziemi

Kolczat pisze:piasta znajduje sie blizej ziemi

A nie progi czasem ? na mój rozum to jak zdejmiesz koło i zmierzysz odległość od piasty do błotnika to będzie zawsze taka sama i nie ważnie wtedy czy bedziesz miał 14ki na balonie czy 16ki na kondomie.

Kolczat, dlatego piszę o odległości od środka piasty do rantu w nadkolu

Rychu82 pisze:od osi koła do rantu

wiesz o jakim rancie mozna sobie pomyslec w pierwszej chwili? zawsze prosze o precyzowanie swoich dociekan

faktycznienie uściśliłem .
chodzi o takie wymiary jak na foto na górze

Kolego obiecałem wiec masz fotki i sobie luknij



To jest po wymianie łożysk na amorku z przodu lemfoldera a tyłu jeszcze nie ruszałem i mysile ze stoi w miare ok <ok>

kris4, dla mnie stoi OK i nie twierdziłem inaczej <ok> . Napisałem Ci że przód masz wyżej ode mnie a tył zdawało mi się że masz niżej ode mnie, u mnie jest róznica w wysokości miedzy osiami 34mm.

Jutro chyba zakupię te SUCHS-y po 150 zeta za sztuke skoro są gazowe i mówisz że są OK. Potem bede sie zastanawial czemu o polowę tansze niż sachs advantage
łożyska FAG na przód też chyba od niego wciągne.

PS: mógłbyś wrzucić jakiś wymiar wysokości zawieszenia. Choćby opisowo