Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. koledzy zalozylem u siebie glebe -40 i amory o skruconym skoku (made in wietec)
Moje pytanie brzmi czy ori odboje trzeba skrucic? Bo teraz auto siedzi praktycznie na odbojach.... pozdrawiam i z gory dzienkuje za odpowiedz

Ja w swojej B3 dosyć mocno skracałem, bo tak jak u ciebie prawie siedziała na odbojach, a na nierównościach od razu dobijało. Po operacji skrócenia poprawił się komfort jazdy (jeśli można o nim mówi na takim zawiasie ). Również -40

no wlasnie o te dobijanie mi chodzi bo nie zdarzy amor ztlumic uderzenia a tu juz odboj:) Szkoda ze nie przewidzialem tego wczesniej. Czyli tak prawidlowo to gdzies ze 3 cm trzeba bylo by ciapnac go.

Nie wiem jak wyglądają u Ciebie odboje, ale moje miały takie wgłębienie. Uciąłem właśnie na tej wysokości. Nie musisz wyciągać kolumny. Wystarczy podnieść na lewarku samochód, żeby koło było w górze, odkręcić koło i bardzo ostrym, cienkim nożem poradzisz sobie.
Ustawiałeś geometrię po wymianie?

No juz je ucielem dokladnie ucielem o 2.5 cm no i teraz jest super:) kola nie zdejmowalem dojscie bylo wystarczajace.
Oczywiscie ze ustawialem geometrie:)

:mrgreen: coz za pogaduchy :mrgreen:

pany pokazcie mi te wasze odboje na zdjeciu, nie wierze ze mieliscie problemy, skoro mi przy -50, przy -60 i przy gwincie nic nie dobijalo nigdy... niechce tu nikogo pouczac, bo moze kupiliscie za duze odboje, albo macie zurzyte amory w co oglnie watpie, ale jezeli piszecie brednie to ktos tu musi sprostowac to wszystko bo przyjdzie nowy i sie bedzie wami kierunkowal...

Zdjęcia nie dam, bo nie mam. Miałem nowy zestaw zawieszenia, więc zużycie nie wchodzi w grę. A odboje były seryjne, ale czy do A80 to nie wiem, może facet w sklepie dał mi inne.

Kolczat pisze::mrgreen: coz za pogaduchy :mrgreen:

pany pokazcie mi te wasze odboje na zdjeciu, nie wierze ze mieliscie problemy, skoro mi przy -50, przy -60 i przy gwincie nic nie dobijalo nigdy... niechce tu nikogo pouczac, bo moze kupiliscie za duze odboje, albo macie zurzyte amory w co oglnie watpie, ale jezeli piszecie brednie to ktos tu musi sprostowac to wszystko bo przyjdzie nowy i sie bedzie wami kierunkowal...

Przyjacielu ja rowniez mam ori odboje Na 100%. nie chodzi w sumie o dobijanie tylko chodzi o to ze auto wisialo praktycznie na odbojach bo gdy weszlem do kanalu i wlozylem reke nie moglem poruszyc odbojem gora dol i gdy wpadalem np w jakas nierownosc to odrazu walilo o odboj i amortyzator nie zdarzyl stlumic uderzenia a teraz jest miod malina i orzeszki:) Bo wczesniej to byl istny woz drabinasty:)
Amory ta mam bardzo dobre bo kurcze trzeba bylo dobrze sie uwiesic zeby go wcisnac:)
Kolega ostanio kupowal gwint do passata b5 i w zestawie dostal bardzo malutkie odboje gdzies o polowe krotsze, sam widzialem bo umnie montowal i pomagalem mu i to mnie zaciekawilo. Mysle ze u ciebie tez taka sytuacjia moze byc tylko ze nie zwracales na to uwagi na rownych drogach tego nie bylo czuc a ja sporo jezdze bocznymi dziurawcami i troche mnie to denerwowalo bo za sztywno bylo.

Nikt nigdy wcześniej nie pisał o jakiś problemach z odbojami przy sprężynach -40

otoz to, -40 to slabo widoczne obnizenie, dlatego sie dziwie, pozatym u mnie odbuj w gwincie siedzi przy gornym talerzyku bo tam sie wbija, reszty lagi amora nie widze bo jest zakryty kolnierzem, ale nie ma opcji zeby amor siedzial na odboju, a mam go polozonego mniej wiecej kolo -70, -80

PS: jeszcze jedna wazna sprawa, mowicie o tyle czy przodzie?

PS: jeszcze jedna wazna sprawa, mowicie o tyle czy przodzie?[/quote]

O przodzie ja se tego nie wymyslilem napisalem jak jest. u mnie tez odboj byl przy gornym talezyku jak lekko podnoslem na lewarku to wtedy moglem poruszyc odbojem.

no coz, nic nie pomoge niestety

Jak już pisałem miałem to samo, trzeba skracać. Nawet w instrukcji montażowej od zawieszenia było napisane, że może być taka konieczność.

Że tak powiem:
Tnij, kurwa, tnij!

Panowie, a może ma ktoś z was zdjęcie poglądowe b4 na felgach stalowych i sprężynach -40/-40

Jeżdżę na -40 od niedawna . Założone miałem nowe odboje bo stare się wysr.ały .powiedzmy po 2 tyg. turlania sie zauważyłem że plastik do którego jest włożona guma /odbuj pękł więc jest coś nie tak z jego długością