Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Właśnie wymieniłem 4 amortyzatory w moim audi. Stare były juz kompletnie dobite, strasznie hałasowały i nie trzymały drogi na wybojach (zwłaszcza na zakrętach). Włóżyłem KYB premium olejowe bo są miękkie a mi zależałe aby była kanapa a nie sportowe auto (wymieniłem również te gumowe odbojniki) No i teraz nastała konsternacja. Zawieszenie jest strasznie twarde a skok amora jakby krótki. No i to walenie. Nie wiem co to może być. Byłem na szarpakach (tylko z [przodu) to koleś nic nie znalazł. Co jeszcze z tyły należy wymienić aby walenie ustało.
Czy to może wina cisniena nam z tyłu i z przodu po 2.3 bara i seryjne felgi

a jaka skutecznosc amortyzatorow wyszla na stacji?

Kolczat pisze:a jaka skutecznosc amortyzatorow wyszla na stacji?

pięćdziesiąt parę

nowe maja 5X%? to oddalbym je na gwarancje...

Kolczat pisze:nowe maja 5X%? to oddalbym je na gwarancje...

Chyba zle się wyraziłem. Stare amory miały taka niska skuteczność

holden1000 pisze:Byłem na szarpakach (tylko z [przodu) to koleś nic nie znalazł. Co jeszcze z tyły należy wymienić aby walenie ustało.

to byles na szarpakach czy nei byles? sprawdz te "twarde amory", jaka maja skutecznosc

Walenie ustało po wymianie obu tulejek na tyle oraz jednego łożyska w kole

holden1000 pisze:Witam
Właśnie wymieniłem 4 amortyzatory w moim audi. Stare były juz kompletnie dobite, strasznie hałasowały i nie trzymały drogi na wybojach (zwłaszcza na zakrętach). Włóżyłem KYB premium olejowe bo są miękkie a mi zależałe aby była kanapa a nie sportowe auto (wymieniłem również te gumowe odbojniki) No i teraz nastała konsternacja. Zawieszenie jest strasznie twarde a skok amora jakby krótki. No i to walenie. Nie wiem co to może być. Byłem na szarpakach (tylko z [przodu) to koleś nic nie znalazł. Co jeszcze z tyły należy wymienić aby walenie ustało.
Czy to może wina cisniena nam z tyłu i z przodu po 2.3 bara i seryjne felgi

a po co gibiesz po 2.3 na seryjne kółka? wystarczy 2.1 chyba ze graciarnie wozisz w aucie