Forum Audi 80 Klub Polska

Ostatnio na badaniu technicznym, diagnosta powiedział mi, że mam do wymiany lewy przedni amortyzator ( ten od strony kierowcy). Pytanie do was czy mogę wymienić tylko jego czy muszę wymieniać oba ? Pytam bo ostatnio nie mam za dużo zbędnej kasy. Co grozi jeśli wymienię tylko niesprawny amortyzator? Czy po wymianie amortyzatora/rów trzeba ustawiać zbieżność ?

Można wymienić jeden amortyzator. Można też wymienić sam wkład ale trzeba mieć do tego ściągacze. Tylko, że przy zakupie jednego nie dostaniesz gwarancji. Zbieżności nie trzeba robić jak wymieniasz sam wkład. Nie wiem jak jest ze słabszymi zamiennikami ale te nieco droższe powinny być P&P i zbieżność nie powinna być konieczna. No chyba, że jak wymienisz jeden to okaże się, że samochód kompletnie nie nadaje się do jazdy. Najlepiej zadbać by na jednej osi były przynajmniej tego samego typu (olejowe lub gazowe)

Co do geometrii to zależy jaką metodą się wymienia wkłady. Jak rozepniesz zwrotnicę od kolumny to kąty pójdą i wg mnie zaznaczenie starego położenia tu niewiele daje. Jak rozepniesz kolumnę całą na sworzniu to powinno być ok. Tylko nie odkręcaj czasem sworznia od wahacza.

Kupiłem już komplet na oś przednią ale nie za bardzo znanej firmy GH 109zł/szt

Szkoda, bo chyba przepłaciłeś. W tej cenie miałbyś Kayaby, a te GH można kupić na allegro za 55 zeta.

jaco80 pisze:W tej cenie miałbyś Kayaby,

no tu chyba przesadziłeś, chyba 1 sztukę a nie komplet

Takie tanie są kajaby?

Panowie Panowie ja mam samochód BMW E46 320d .

majuDJ pisze:Panowie Panowie ja mam samochód BMW E46 320d .

i piszesz na forum AUDI :mrgreen: , nie zmienia to jednak faktu że kayaba to jedna z lepszych firm nieporównywalnie z jakimś gh, no i na pewno ma to odzwierciedlenie w cenie

PieterB pisze:

jaco80 pisze:W tej cenie miałbyś Kayaby,

no tu chyba przesadziłeś, chyba 1 sztukę a nie komplet

Oczywiście że za sztukę, być może wzieliście wyrażenie "kayaby" w sensie jako komplet. Źle się chyba wyraziłem. Pisał że kupił GH za 109 zeta za 1 szt. Ja za jedną szt Kayaby zapłaciłem w zeszłym roku coś koło 90 zeta.

A teraz dopiero kolega napisał że chodzi o BMW, to zmienia postać rzeczy, być może są droższe amory.

BMW to przejściówka, za rok u lub dwa wracam do Audi z jednym słusznym napędem quattro