Forum Audi 80 Klub Polska

Mam z tyłu zielone amortyzatory... Czy takie były montowane w tych modelach czy one były już zmieniane ? Jak poznać czy moja 80 to s-line czy nie ? Jak poznać czy moj silnik ma 75 czy 90 KM ? Silnik 1.8 symbol nie podam, bo nie znajdę go

a druga sprawa to przysiadanie tyłu... jak obciążę auto 5 osobami i jeszcze jakimś obciążeniem w bagażniku tył bardzo siada... myślę, że sprężyny są jeszcze zdrowe i to jest normalne zachowanie tylko brzydko to wygląda i chciałbym coś z tym zrobić... co proponujecie ?

Co do przysiadania to niektórzy dają gumy między ogniwa sprężyn, ale słyszałem że może to powodować nadmierne usztywnienie tylniego zawieszenia i może trochę skakać na dziórach.

też o tym słyszałem... używa to ktoś z klubowiczów ? jak to się spisuje ?

Ja przed wymianą sprężyn i amorków miałem gumy w starych, bo już mi dobijało jak miałem 5 osób. Po włożeniu gum poprawiło sie, samochód stał wyżej i problem z dobijaniem sie skończył. A na dziurach auto zachowywało sie w miarę normalnie, na pewno nie skakało. Myślę jednak że takie rozwiązanie to jedynie na krótko. Proponuję zmienić amorki i sprężyny. Zobaczysz jak bardzo sie poprawi komfort jazdy. Należy też pamiętać o kwestii bezpieczeństwa.

To że to rozwiązanie na krótko z tymi gumami to popieram. Można powiedzieć że to rozwiązanie doraźne, ale nie na dłuższą mete. Jeśli często jeździsz z obciążeniami to te gumy długo też nie potrzymają.

saint99 pisze:Jak poznać czy moja 80 to s-line czy nie ?

Nie było 80tek w wersji s-line zarówno b3 jak i b4.

hołard, dzięki za wiadomość

Co sądzicie o czerwonych sprężynach obniżonych o 40mm do tego modelu ? Warto zmienić na nie w mojej sytuacji ? Bo zmiana tak czy siak będzie a dużo droższe nie są... A amorki to pewnie sachs albo kayaba nie ?

Ale jak pomienisz na -40 to przy komplecie pasażerów i jakimś tam bagażu tył jeszcze bardziej ci siądzie. Także to raczej pogorszy ci tylko twoj problem przysiadania tyłka przy pełnym aucie, chyba że cię nie zrozumiałem :roll:

ja mam tył podwyzszony o 6.5cm ze wzgledu na to iż tez przewoże rodzinke i bagażnik full załadowany. mam wsadzone podkładki pod sprzezyny ale aż przy samym kielichu amortyzatora, nie jakies miedzy zwojami. zrobie ci później fotki jak to wyglada >przyznam tez chciałem obnizać autko"tzn usztywniac" ale taniej mnie wyniosło cos takiego i nie narzekam.

hołard, myślałem że jak obniże to od razu bedzie sztywniejszy i już nie przysiądzie ale chyba to zły pomysł na te nasze drogi Kupiłem już te gumy do spręzyn auto delikatnie się podniosło nie wiem jak pod obciążeniem bo jeszcze nie miałem okazji wypróbować

Dziki pisze:ja mam tył podwyzszony o 6.5cm ze wzgledu na to iż tez przewoże rodzinke i bagażnik full załadowany. mam wsadzone podkładki pod sprzezyny ale aż przy samym kielichu amortyzatora, nie jakies miedzy zwojami. zrobie ci później fotki jak to wyglada >przyznam tez chciałem obnizać autko"tzn usztywniac" ale taniej mnie wyniosło cos takiego i nie narzekam.

Słyszałem o czymś takiem. Kumpel też takie coś zrobił w passacie, bu dużo nim przewozi a jak dupe wlukł taką opuszczoną to ciągle się panowie policjanci do niego czepiali że co on tam przewozi. Też właśnie dał jakieś gumy od góry (dokładnie nie wiem jak to rozwiązał), ale mówi że teraz przy full załadunku auto nie ma rarwanej dupy tylko siedzi normalnie. Więc może to jest rozwiązanie.

porównaj ze swoją Audiolą prześwit w nadkolach
przód mam orginalny i przy alu 14cali mam 18cm,
tył mam podwyższony do 21cm ale tył mam alusy 15calowe