Forum Audi 80 Klub Polska

Zastanawiam sie którą firmę amorów wybrać? Oczywiście chodzi o gazowe amortyzatory na przód. Ma ktoś doswiadczenia?
Amory mam zamiar zmienić bo szukam żródła pukania, zostały mi już tylko amortyzatory, moje stare olejowe KYB wsumie już też troche zużyte i auto takie wybujane.

Cały czas myślałem nad SACHSem ale u braciaka po wymianie nadal coś stuka w zawiasie i tez boje sie ze to amory wiec może jednak BILSTEIN?
Jeździ ktoś?

marszall, _uwaga

http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1

Dla mnie te wszystkie wypociny to ogólny bełkot.
nie bede się przeciez zastanawiał czy olej czy gaz i czy jakies monroły czy inne Krafty.
Górna półka tylko i pytam konkretnie do użytkowników

Sachs - ok/nie ok - puka/nie puka
Bilstein - ok/nie ok - puka/nie puka

PS. interesuje mnie nawet najmniejszy szelest;P

U mnie siedzą sachs... ok/nie puka

ibilsztein byl ok poki febi na nim lapy nie polozylo. Bierz inne.

marszall, monroe to dla Ciebie jakieś tam byle co ? nwm jak teraz ale swojego czasu były to najlpsze amortyzatory , ojciec ma w alfie na przodzie monroe reflex gazowe a na tyle monroe original już z 20kkm i jak narazie super się sprawują

sachs po kilku miesiącach u mnie dostały poprzecznego luzu
z 10-15 lat temu były o wiele lepsze
bilstein zamarzły przy pierwszych mrozach a na wiosne puscily i poszły do śmieci

no i teraz mam zagwozdę

bilstein zamarzł olejowo gazowy czy sam olejowy? Bo gazówki rzadko zamarzają.

To już kurna nie wiem co kupić, u braciaka Sachsy pięknie pracują sztywniutko sie jeździ ale on tak samo jak ja ma juz wszystko wymienione i nadal coś puka (poduchy od Golfa IV) wiec nie chce w ydawać 300 pln i mieć to samo

marszall, kup z pewnego zrodla i bedziesz miał gwarancje.

Tylko nie wiem czy wszyscy nie chca faktury za montaż w serwisie, ale i to da się załatwić

z tych dwóch to bilstein, ale do jazdy na codzien patrząc na cena/jakość - bierz KYB

Ja chce dobre amorki, kyb nie uwazam za takowe

Bilstein B6, nowe poduszki, silentbloki, łączniki i końcówki. Nic nie zastuka.
Nie masz lepszych amorków do jazdy na codzień.

Bilstein B4 to niskobudżetowy produkt, nie bierz go nawet pod uwagę, podobnie jak innych Sachsów, Kajabów i Monrołów.

Podzielam zdanie kolegi zserty, Bilstein b6.Nie wiem jakie masz auto czy oske czy Quattro ale mozesz Sobie jeszcze kupic B8.Ewentualnie podjedz do ASO po Boge( z tego co pamietam te byly na pierwszy montaz).I nie ma co porownywac amorkow produkowanych 15-20 lat temu do terazniejszych produkcji.Kiedys po prostu wszystko bylo lepsze bo projektowane na 200-300 tys bezawaryjnej jazdy po polu a nie jak teraz 50 tysi po lusterku i amorek wylany.20 lat temu nikt na niczym nie oszczedzal a teraz kazdy na wszystkim.

a jakie są koszty takich b6?