Forum Audi 80 Klub Polska

witam.Koledzy ja mam taki problem.Przednie zawieszenie stuka ale tylko przy nierównościach (inaczej jest twarde) .Auto zbadane na diagnostyce wsio jest ok.Martwią mnie z kolei mocowania amorków do karoserii czy tu może tkwić problem?(zdjęcia)chodzi mi głównie o odległość między miseczką a karoserią na jednym mocowaniu mam jakąś podkładkę plastikową przeciętą z 1 strony na 2 brak jej.Teraz druga rzecz,w które amorki wyposażyć auto w gazówki czy lepiej gazowo-olejowe facet w stacji serwisowej powiedział mi,że mogę mieć założone gazówki i dlatego auto jest twarde.

Witam.
Ta plastykowa obwódka niczemu aż tak niesłuży(chyba że się mylę to poprawią mnie inni)
Jeśli masz auto twarde to mogą być mocno żużyte amortyzatory(olej w nich zrobił się bardzo gęsty) bądź założone jakieś sztywniejsze. Amtryzator gazowy dobrze dobrany do samochodu nie powoduje że auto jest bardzo twarde. U mnie był olej tak gęsty że nawet nie chiał wycecieć z rur przy wymianie amorków a ich skuteczność była w granicach 85% Ione zame też pukały na nierównościach bo miały luz poprzeczny na tłoczyskach.

widzę kolego że też próbujesz rozwiązać odwieczny problem audi stuki, a co do twoich pytań to te te plastikowe podkładki na miseczkach były seryjnie i służą do tego ze jak podnosisz samochód to to miseczko obija się o kielich ot takie zabezpieczenie. ale proponuje odkręcić miseczki podnieś samochód opuścić wahacz maks na dół i obadać poduszkę, u mnie jest tak zużyta że aż się rozwulkanizowała, a co do odległości to jak dla mnie wygląda ok. Amortyzatory na nasz stan dróg tylko olejowe.

Odległość góry kielicha od miseczek jest prawidłowa - jak auto podniesiesz to miseczki oprą się na kielichach Tak fabryka wymyśliła i tak ma być...

Marcin nie obrażaj Niunki,o jakim odwiecznym problemie prawisz?
Audi ma super zawieszenie i jeśli onie troszkę zadbasz to jest naprawdę ciche!
Przecież jest tak mało skomplikowane w porównaniu do nowszych modeli i naprawa to małe piwko
Jasiu

jak bym mógł obrażać takie świetne autko, ale np. dla mnie te stuki są problemem wymieniłem już sporo w zawieszeniu i nadal stuka, i to jest problem. :shock:

przeważnie stukają dwie rzeczy to najczęściej łącznik stabilizatora i poduszka amortyzatora wszystko można stwierdzić wzrokowo

które to jest poduszka amortyzatora? może ktoś na jakimś rysunku pokazać? ja wymieniłem też już amortyzatory i to co na zdjęciach i był spokój przez ok 2tyg a potem znowu to samo, stuki(raczej zgrzytania) jak by metal o metal, na dołkach

edit. u mnie też jest bardzo twardo, jak wjade za szybko w jakiś dołek to aż czuje w kręgosłupie i boje się że szyby popękają :lol:

pecet pisze:które to jest poduszka amortyzatora? może ktoś na jakimś rysunku pokazać?

wiec poduszka kolumny Mc Phersona wygląda tak jak na tej aukcji z allegro.
Jest to element zawieszenia który dość czesto psuje sie (wynika to z jakosci czesci) dlatego dobrze jest odżałować troche wiecej € i kupić orginały.

LINK DO AUKCJI -> Poduszka Kolumny Mc Phersona

przepraszam za kryptoreklamę ale jeszcze nie sciągnołem programu ETKA wiec korzystam z czego sie da

a to to tez już wymieniłem, myślałem że to się nazywa łożysko amortyzatora czy jakoś tak

Witam ja mam może głupie pytanie no ale poprostu nie orientuje sie bardzo w budowie mc persona. A pytanie jest takie: Czy przu odkrecaniu tej sruby na górze w miseczce musze zakładać sciagacze na spreżyny? Chodzi mi o to ze musze sprawdzic stan poduszek i łożysk bo mam dziwne stuki w zawieszeniu i wszystko juz sprawdzone poza tymi poduchami.

nie :idea:

kolega MARCIN 80B4 ma rację ale z tego co się orientuję nie trzeba nic odkręcać aby sprawdzić górne mocowania amorów wystarczy podnieść przód samochodu i próbować podnosić koło do góry jeżeli będą luzy - wymiana .
powodzenia <mikolaj> <ok>

a mi tak stukało najbardziej z lewej strony wymieniłem poduszke mc phersona i to samo,wymieniłem amortyzatory i jest ok jeszcze przekładnie troche słychac ale to juz bajka,ciężko to zdiagnozować tą poduszke niby ma luzy kupiłem nową i taka sama nie wiem?w każdym razie to amory były winne

dzięki koledzy za pomoc przestałem się już przejmowac stukami w zawieszeniu doszedłem do wniosku^^ Jezdzic az klęknie^^ przekopałem całe przednie zawieszenie jest wszystko OK a dalej stuka więc jeśli ktoś dojdzie do innego wniosku proszę o wpis :lol:
TEN TYP TAK MA