Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
ma ktoś możliwość sprawdzenia, sprawdzał albo wie jaka jest różnica między sprężyną tylną audi B4 sedan/avant quttro a audi A4 B5 quattro?
-wysokość
-średnica pręta
-ilość zwojów

amory z B5 podeszły mi idelanie ale sprężyny chcę wziąć -30 eibacha i nie wiem co z tego wyjdzie bo do B4 nie maja

Możesz brać z B5, ale sedan do sedana, avant do avanta, wtedy średnice grubości prętów będą się zgadzać.

sagem, a wysokość spężyny...-30 z A4 to będzie -30 B4? Jakby były springi do B4 to wziął bym z avanta ze wzgledu na butle LPG u mnie.

Rychu82 pisze:sagem, a wysokość spężyny...-30 z A4 to będzie -30 B4? Jakby były springi do B4 to wziął bym z avanta ze wzgledu na butle LPG u mnie.

Tak, ale w B5 masz różne pakiety zawieszeń, 1BV, 1BA, 1BE i w zależności od tego które, taki masz odnośnik. Masz pakiet komfort, sport, -20 od serii itd.

to 1BE są -20 w A4 i B4?

witam jesli zalożyłem amorki od a4 b5 Q to spręzyny tez??

strasznie mi pływa tył, nie wiem czemu

Davvvid pisze:witam jesli zalożyłem amorki od a4 b5 Q to spręzyny tez??

strasznie mi pływa tył, nie wiem czemu

A dobre kolego amorki były? A4 b5 i a80 w quattro, to jest to samo zawieszenie. Mogą się różnić wersje czyli uskok czy twardość, eska miała inne seria miała inne. Lepiej były ze springami wrzucić. Dobrze wszystko skręciłeś?

jak dupa pływa to tuleje na wahaczach do wymiany a sporo ich tam jest kosztowna sprawa chyba że poliuretan bo sporo taniej wyjdzie

Bronek27, tulejki wymieniałem, te u góry co sa po dwie, (wahacze) i te na dole przy kole też , reszte sprawdzałem na kanale i nie ma zadnych luzów, a naprawde wyczepałem, wyruszałem na rózne sposoby i nic, nie popękane ani nic.

audki, nowe, dobre sycza jak bardzo pobujasz góra, dół... są suche, twardo się wciskały... nie mam nie miałem springów, teraz znalałem - 20cm ... i chyba weznę....

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... GBTCWWuYmf
mierzyłem tak jak na zdjęciu i u mnie z tyłu jest 38,5 cm. a przód 37cm .... pogubiłem się...

Davvvid pisze:Bronek27, tulejki wymieniałem, te u góry co sa po dwie, (wahacze) i te na dole przy kole też , reszte sprawdzałem na kanale i nie ma zadnych luzów, a naprawde wyczepałem, wyruszałem na rózne sposoby i nic, nie popękane ani nic.

audki, nowe, dobre sycza jak bardzo pobujasz góra, dół... są suche, twardo się wciskały... nie mam nie miałem springów, teraz znalałem - 20cm ... i chyba weznę....

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... GBTCWWuYmf
mierzyłem tak jak na zdjęciu i u mnie z tyłu jest 38,5 cm. a przód 37cm .... pogubiłem się...

A co to w ogóle za amorki?? znasz wersje z jakiej pochodzą? przyjrzyj się jeszcze łącznikowi stabilizatora.

łączniki własnie mają luzy - do wymiany. mozliwe że to to ?

na paragonie pisze Amortyzator Kyb 341090 Audi tył

a na pudełku kyb 341909 .....

Sprężyny nie maja nic do tego , ze od 80 i dupa jest wyżej.....

Davvvid pisze:łączniki własnie mają luzy - do wymiany. mozliwe że to to ?

na paragonie pisze Amortyzator Kyb 341090 Audi tył

a na pudełku kyb 341909 .....

Sprężyny nie maja nic do tego , ze od 80 i dupa jest wyżej.....

Ogónie wszystko musi byc na tip top, tym bardziej z tylu w quattro, także wymień laczniki bo to wazny element. Potem zobaczymy.

wymieniłem pozycje Nr. 2 i 4 po obydwuch stronach,

jutro poszukam i bede zamawiał,

a co z sprężynami ? Amory wyciągnąć i spradzić ?
audki, Dziękuje Bardzo za pomoc

[ Dodano: 2015-04-07, 22:24 ]
a jeszcze dodam to są tylne onzaczenie spreżyn u mnie


przód

Davvvid pisze:[url=http://images66.fotosik.pl/777/e4d9f9710ec9e829m.jpg]Obrazek[/URL]

wymieniłem pozycje Nr. 2 i 4 po obydwuch stronach,

jutro poszukam i bede zamawiał,

a co z sprężynami ? Amory wyciągnąć i spradzić ?
audki, Dziękuje Bardzo za pomoc

Wymień łączniki na lemforder, ja zawsze je wsadzałem i nie było problemu z nimi.
Jak sprężyny nie są zgniłe i pordzewiałe ani pęknięte czy inne uszkodzenia to nie zawracaj sobie głowy nimi, zajmij się łącznikami, i dokładnie zobacz czy która tulejka nie wyrąbana, a najlepiej to jedz na diagnostykę niech nim pogibaja będzie widać co nie domaga.

Mnie raz w quattro sie coś tuklo i za cholerę nie moglem dojść co jest jak pojechałem na diagnostykę dopiero wyszło jak to zaczęło pracować i się okazało ze sworzeń jeden poszedł.


Springi ori, dupa twarda bo springi pod hak twardsze:)

jutro bede szukał ok sprigi całe ładne, nie ma rdzy , pęknięc .. auto stało 6 -7 lat nie jezdzone:(

jak zmienie i bedzie tak samo to pojade na diagnostyke...
a amorki nie są wylane, <czyli beda dobre ? > i sycza jak mocniej chuśnies tyłem .
dziś jechałem na stanie , ruszyłem kierownicą jak omijałme studzienkę i takie uczucie ze dupa ucieka i to dosłownie.. dziękuje będe działał...

<ok>