Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć.
Wczoraj zaniepokoiłem się następującymi rzeczami. Przechodząc do meritum będę wdzięczny za pomoc:

- jadąc samochodem wzdłuż jakiejś ściany (np. w tunelu lub szpaleru samochodów) słyszę jak z pod przednich kół wydobywa się dźwięk jak ty klaskania, tykania.. (Przytoczyłem takie okoliczności przyrody bo dźwięk jest słyszalny kiedy ma się od czego "odbić". Jadąc w terenie niezabudowanym nie słyszę tego.). Chyba z pod prawego koła. Co do lewego to nie wiem bo nie jechałem wzdłuż ściany przy lewej stronie auta.

- do tego, przy prędkości w okolicach 40 km/h zaczyna mi coś stukać i przenosi się to na kierownicę. Do tego zaobserwowałem, że skręcając przy prędkości zbliżonej do ww., pojawia się dźwięk, który się nasila przy manewrze skrętu. Można do przyrównać do.. odwirowywania prania w pralce? Używając słów to "buh buh buh buh..."

- uzupełniając historię. Za nim pojawiły się te dźwięki to wczesniej zaobserwowałem, że kierownica lekko wibruje. Tzn. nie skacze ale uczucie było takie jak jedzie się tramwajem i czuć, że pojazd sunie po szynach..

Myślałem, że to wina źle przykręconych kół ale koła są wporządku. Dystanse chyba też bo inaczej nie dałoby rady przykręcić kół.

Może źle wyważone koła ? Ewentualnie co przychodzi na myśl to kończące swój żywot przeguby półosi . U mnie też czasem jądac po równej drodze wyczuwałem delikatne wibracje i przy wymianie przegubu przy kole dowiedziałem sie dlaczego . Pękł wianek przy przegubie od strony skrzyni biegów i dopiero ruszenie całą półosią go rozsypało.

Co do pierwszego problemu to kiedyś miałem tak samo... i w końcu się okazało że w oponie mam wbity fleczek z damskiej szpilki :roll: Zauważyłem to dopiero jak pewnej nocy zeszło powietrze z opony. Później mój szwagier miał ten sam odgłos i jak obejrzałem mu koła to znalazłem tak samo wbity wkręt w oponie. Więc przypadek nie wyjątkowy.

A powodem takiego stukania i wibrowania kiery może być kończący się przegub wewnętrzny. Kiedy ma luz góra-dół jak szarpiesz nim z kanału to znak że dokonał żywota.

Viteknt, raczej koła są wyważone..

Pytanie, czy jeżeli wasze przewidywania są prawidłowe to czy poruszanie się autem jest wskazane lub czy też możliwe - do momentu aż oddam je do mechanika (za tydzień).

Co do przegubów to jak nie bedziesz piszczał oponami co krzyżówke to ze spokojem powinny wytrzymać

Ok, przyczyna znaleziona. Za długie śruby (milimetry..), które trzymają koło na dystansie.