Forum Audi 80 Klub Polska

witam wszystkich
ostatnimi czasy walcze z zawieszeniem jestem juz po zrobieniu tulei wachaczy,gdy pojechalem ustawic zbieżność okazało si e ze do wymiany jest poduszka amora bo lata jak nic u gory , nastepnie doszly tuleje wózka tylnie.
zakupilem poduszke febiego lozysko ktore tam siedzi oznaczenie INA,teraz mam pytanie czy luz moze byc czym innym spowodowany czy panowie diagności dobrze trafili ze to ta czesc i jeszcze jedno czesc ktora kupilem wymienia sie z dwoch stron czy mozna tylko z tej gdzie jest uszkodzona.Natomiast co do tulejek wozka slyszalem ze jest jakis sposob na wcisniecie tulejek czy jest to prawda jezeli tak to prosilbym o zdradzenie tej tajemnicy.

łożysko McPhersona możesz wymienić jedno ale cena nie jest wygórwana (20zł za Febi) więc jeśli nie wymieniałeś jeszcze tego to ja bym zmienił obie. a co do tulejek wózka to żeby je wymienić to musisz zdemontować wózek i mieć dobre duże imadło, pomocnika i troche różnych szpejów (które pomogą ci wprasować je na miejsce)

CO do poduszek też mnie to czeka, mi powiedzieli 60zł za wymianę i zbieżność,a jak wymieniać to obie strony bo po tym musisz zbieżność robić i lepiej nie oszczędzać co byś za 2 miesiące nie robił drugiej strony, a co do tulei to 100zł ale wybicie ich i założenie to naprawdę spora zabawa, także ja osobiście mimo iż nie zarabiam kokosów i robię co się da przy aucie sam za to się nie biorę, za dużo czasu i nerwów straciłem na wymianę w golfie, także jak nie masz warunków nie radzę się brać bo ciężko je wybić, nieraz trzeba grzać albo przecinać

bajek Ci naopowiadali, nie trzeba robić zbieżności po wymianie łożysk McPhersona.

Zgadzam sie, przeciez po wymianie nie ingeruje sie w geometrie zawieszenia.

goematrię robisz tylko i wyłącznie przy wymianie koncówek drążka kierowniczego gałki) oraz przy wymianie koncówek wachacza (sworznie)

jak wymieniasz poduszki kolumny Mc Phersona to nie musisz robić geometrii.
najlepiej wymieniać parami.

Witam!
Przepraszam, że podpinam się pod temat, ale mam problem z poduszką McPhersona. Wiem, że tych poduszek jest kilka rodzaji więc mam do kolegów prośbę czy mógłby mi któryś napisać jakie powinienem kupić te poduszki, bo w mojej okolicy pracownicy sklepów motoryzacyjnych nie wiedzą co tam powinno być. Moje autko to audi 80 B4 sedan 1.9 TDI 90KM z 1993 roku modelowo 94.

Jedź do ASO weź ori BOGE,albo Intercars Lemfoerder ok 48PLN.http://sklep.intercars.com.pl/?start=tree

mysza nie radze kupywac febi bo sam to przechodzilem szybciej bedziesz je wyciagal jak zakladal kup ori boge

Ja osobiscie montowałem FEBBI i nikt nie narzekał sam osobiscie nie dawno zmieniąłem u sibie i tez na Febbi-ego tylko ze na wyzsze

Darecki3037 pisze:bajek Ci naopowiadali, nie trzeba robić zbieżności po wymianie łożysk McPhersona.

to nie są bajki zbieżność po tej wymianie trzeba ustawiać jeszcze raz, a zwłaszcza kąty. ponieważ aby je wymienić trzeba odkręcać amortyzator od zwrotnicy a wtedy katy polecą. chyba że wybija się sworzeń wachacza odkręca śrubę z półosi o wyciąga amortyzator razem z cała zwrotnicą.
A więc prawda jest po środku zależy jak będzie przebiegała wymiana.

jak wymieniasz poduszki kolumny Mc Phersona to nie musisz robić geometrii.
najlepiej wymieniać parami.

Gdzieś czytałem na forum, że te poduszki mają różną wysokość. Czyli, jeżeli ja mam te niskie, a przy zakupie trafiłem na te wyższe, to kąty pochylenia kół się nie zmienią? Dobrze rozumiem?

Gdzieś czytałem na forum, że te poduszki mają różną wysokość. Czyli, jeżeli ja mam te niskie, a przy zakupie trafiłem na te wyższe, to kąty pochylenia kół się nie zmienią? Dobrze rozumiem?[/quote]

Zgadza się, te niższe poduszki są od Audi B3 i jeśli byly montowane w B4 to szybko się zużywały, (poniewaz nie były od tego modelu). Do B4 powinny być te wyzsze poduszki. Tez mialem te nizsze,a teraz mam wyzsze (LEMFORDER 46ZŁ/SZT). Na geometrii byłem, po wymianie.

Poduszki firmy febi to jakis szmelc. U mnie wytrzymały 200 kilometrów i już siedzą. Porażka.

Kaczor ma rację