Forum Audi 80 Klub Polska

Hejka mam pytanie jak uważacie czy lepiej jechać do mechanika i wymieniać komplet części zawieszenia przedniego należy tu zaznaczyć że nie każdy mechanik posiada wyciskarkę do tulejek (przecież pytać nie będziesz) czy lepiej zakupić takie urządzonko i zrobić to samemu jak coś gdzie urządzonka szukać bo jak widzicie mieszkam w regione gdzie ciężko znaleść dobrych mechaników a i drogi do bani dwa razy do roku mniej więcej robić trzeba autko a części jakich firm polecacie.

Ja osobiście uważam, że lepiej oddać to mechanikowi. Samemu to jest cholernie dużo roboty i nerwów. Ja ostatnio dałem do mechanika i zapłaciłem 300 zł. Wszystko z przodu wymienił. I jest super. Ale to jest moje zdanie 8-)

ja całą zawiche robiłem sam zajęło mi to ok 4 godzin tuleki mi wciśli u mechanika i zapłaciłem 20 zł za dwa wahacze.

Pewno mnie zaraz ktos wysmieje ale tez sam robilem tulejki a wprasowlem je zwyklym imedlem, koszt tulejek a satysfakcja bezcenna :lol:

te tulejki od wachaczy lepiej oddaj mechanikowi do wcisniecia ale te od sanek mozesz sam wymienic bez zadnego problemu porblem jest jedynie przy odkrecaniu srub,ale jak czesto bylo to robione to raczej wiekszego problemu nie bedzie

W B3 to może nawet Ci sie uda wymienić tulejki na ramie pomocniczej bez większego problemu, ale nie podpuszczaj chłopaka z B4 na wymianę tulejek ramy samodzielnie bo sobie nie poradzi. Z tylnymi może się i upora, ale polegnie na przednich. Na wciskanie przednich jest mały patencik, bez znajomości którego nawet mechanik pognie nowa tuleję.
Osobiście wymieniam tuleje tylko za pomocą młotka i dopasowanych tuleii. Żadnej prasy nie potrzebuję. Jak zaczynałem swoja przygodę z Audi 80 to rozwiercałem wiertełkiem fi 4 gumę wewnątrz tuleii tak, aby jej prawie nie było a nastepnie wyciagałem tulejkę wewnętrzną. Po tych zabiegach tulejka zewnętrzna potrzebowała tylko lekkiego uderzenia przecinaczkiem i po problemie.

czarekj pisze:Na wciskanie przednich jest mały patencik, bez znajomości którego nawet mechanik pognie nowa tuleję.

Zgadza się za pierwszym razem też pogiąłem nową tulejkę :oops:

Nie chłopaki widać to dla mnie za trudne a i tu trudno o dobrze wyposarzony warsztat w obecnej chwili jestem w kropce bo już sam nie wiem co robić na małym zadupiu mieszkam i żeby wymienić tulejki w dobrym warsztacie widze trzeba jechać 120 km do Lublina a możę jakiś przyrząd zakupić co o tym myślicie

ja wymienialem tuleje sam do wyjecia nagrzalem je palnikiem i wybilem a wcisnalem imadlem tak jak pisze junakos dla chcacego nic trudnego a pare dni temu obnizalem zawiaski i tez zaden mechanik nie byl mi do tego potrzebny
pozdrawiam

Korzonek pisze:Nie chłopaki widać to dla mnie za trudne a i tu trudno o dobrze wyposarzony warsztat w obecnej chwili jestem w kropce bo już sam nie wiem co robić na małym zadupiu mieszkam i żeby wymienić tulejki w dobrym warsztacie widze trzeba jechać 120 km do Lublina a możę jakiś przyrząd zakupić co o tym myślicie

licza sie checi i troszke umiejetnosci manualnych..napewno jak zrobisz sam to bedziesz bardziej dbal o zawieszenie no i nie dasz zarobic zdzierajacym kase mechanikom

Organista18 pisze:Ja osobiście uważam, że lepiej oddać to mechanikowi. Samemu to jest cholernie dużo roboty i nerwów. Ja ostatnio dałem do mechanika i zapłaciłem 300 zł. Wszystko z przodu wymienił. I jest super. Ale to jest moje zdanie 8-)

wszystko czyli ?? jesli to nie tajemnica... i to piszesz koszt czesci i robocizna razem?

ziutek1 pisze:wszystko czyli ?? jesli to nie tajemnica... i to piszesz koszt czesci i robocizna razem?

Wszystko, razem z częściami! 8-)