Forum Audi 80 Klub Polska

Mam pytanie czym się różnią te wahacze od zwykłych blaszanych wiem ze byly one stosowane w modelach z silnikami 2.8 oraz 2.2t (S2)




pozdro

pewnie są mocniejsze troche.. i dlatego są stosowane do najmocniejszych jednostek

na jakiejs niemieckiej stronie czytałem ze sa one dłuzsze czy cos takiego jak sie mocno obniża zawieszenie pozwala to ustawic własciwie kąt koła ale nie wiem czy to prawda

sa mocniejsze i maja tuleje metalowo-gumowe o wiekszej srednicy, byly tez montowane 90kach 20V

No i są odporne na korozję.

wiem ze byly one stosowane w modelach z silnikami 2.8

Czyli co, ja mam jakieś wybrakowane auto? Niczego takiego w moim nie stwierdziłem :roll:

Nie jesteś sam ja też mam zwykłe.
Pytanie co u innych siedzi :?:

Patrzyłem w Etce i te wahacze siedziały tylko przy silniku ABY.

Nie wiem jak tam u Was chłopaki ale ja miałem okazje zakupić(może inaczej widziałem takie na sprzedaż) z auta które miało silnik 2.8 <lol> w etce tez jest przy silniku AAH tylko bez quattro <ok>

No patrz, a ja z przyzwyczajenia wybrałem ACOQ :mrgreen:
Pytanie kolejne dlaczego siedziały tylko w ośce AAH ,a w quattro tylko przy ABY.
Niech ktoś mądry się wypowie bo to bardzo ciekawe