Strona 1 z 2
[coupe b3/b4]Tuleje w wahaczach...
: 26 gru 2006, 10:20
autor: Cysztof
Mam pytanie-czesto przerabiam temat wymiany tych tulei metalowogumowych w wahaczasz i juz zaczyna mnie to denerwowac...Nie ma jakis dobrych,moze wzmacnianych tulei ??Dodam ze przednie wahacze mam takie same jak w wersji z silnikiem 2.8 a i tak te tuleje leca co 2 miechy..jest moze jakis bardziej ekstremalny,twardszy zamiennik ??
: 26 gru 2006, 10:32
autor: Rafalski82
A orginalne masz?
: 26 gru 2006, 12:30
autor: Cysztof
tak-juz drugie
: 26 gru 2006, 13:21
autor: mrx1983
zmien kraj,to wina naszych porabanych drog
tak to jest w kaczogrodzie
podobno sa jakies polirueatanowe czy jakos tak,ale nie wiem czy do audi sa dostepne,wiem ze do hondy tak, i one sa jakies wzmacniane
nie wiem gdzie je dostac,mozesz poszukac takich
: 26 gru 2006, 14:11
autor: jmm
Słyszałem ostatnio o jakis poliuretanowych czy jakoś tak, ale nie zgłębiąłem tematu
Moje się narazie trzymają :mrgreen:
: 26 gru 2006, 19:20
autor: Oofol
Moje po wymianie (przejechałem 9tys) dalej nie dają znaku o zużyciu choć mam utwardzone zawieszenie i drogi w moich okolicach nie należą do "1 klasy".
: 29 gru 2006, 00:03
autor: Brąx
zle pszykrecasz tuleje i zrywa tuleje!!!! doćiagnij śruby od wachacza po opuszczeniu na koła!
: 29 gru 2006, 19:40
autor: Cysztof
generalnie to ja tego nie robie...za kazdym razem robili mi to inni mechanicy..
: 29 gru 2006, 22:17
autor: mrx1983
Brąx pisze:zle pszykrecasz tuleje i zrywa tuleje!!!! doćiagnij śruby od wachacza po opuszczeniu na koła!
chlopak ma racje,jak tak zrobisz to nie bedzie problemu
: 30 gru 2006, 18:11
autor: YAMATO
Cysztof pisze:generalnie to ja tego nie robie...za kazdym razem robili mi to inni mechanicy..
Sprawdż sposób w jaki wciskali tuleje w wachacz czy używali specjalnie podtoczonych do średnicy tulei wciskaczy - ma się on opierać tylko o metalowy pierścień zewnętrzny w każdym innym przypadku jest ryzyko zerwania gumy i tuleja nowa jest już do bani
: 31 gru 2006, 18:53
autor: Oofol
Tuleje należy przykręcić na lewarku ale je dokręcać już jak auto samo stoi na kołach! Wtedy nie będzie problemu!
: 06 sty 2007, 01:40
autor: szefomaciek22
A orginalne masz?
Cysztof pisze:tak-juz drugie
witam witam
Jeśli dąłeś mniej niz. 15 zł za sztukę to nie ma pewności czy to oryginał , w serwisie kosztują w granicach 50-70 za sztukę i wystarczają na 70 tys. /km. Z tego co mi wiadomo to firma " leforder " lub cos podobnie produkuje oryginał, ja właśnie takie kupiłem
: 03 lut 2007, 16:30
autor: Pinczer
ja też teraz założyłem lemfordera nie wiem czy on robi na oryginał wydawało mi się że BOGE. Zobaczymy ile lemforder wytrzyma, wcześniejsze rok jazdy nie wiem jakiej były firmy bo dostałem je za darmo.
: 23 kwie 2009, 19:38
autor: siwy23j
Do łącze się do tematu. Jak bardzo mam dociągnąć śruby tulei wahacza gdy auto jest już na kołach? Tak żeby ścisnąć tulejkę czy tyle o ile?
: 24 kwie 2009, 19:10
autor: Oofol
Trzeba mocno ile Nm to ci nie powiem - jest w książce. Ale ja to robię na wyczucie - krótkim kluczem z dużą siłą.