Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!
Mam następujący problem gdy mam skręcone koła w obojętnie jaką stronę przy ruszaniu z przednich kół wydobywa sie chrobot, oraz odczuwalne na kierownicy wibracje, mechanik powiedział że przeguby są ok, jakie mogą być inne przyczyny owej usterki?

Mam też problem z wibracjami w tylnej części pojazdu, pojawiającymi się między 80 a 110 km/h co może być problemem ?

Pozdrawiam

Może łożysko koła. Ostatnio starszy ma coś identycznego. Po wstępnej diagnozie stwierdziliśmy że to łożysko. Zresztą mechanik powinien ci to sprawdzić (dziwne że nie sprawdził). U starszego jest wyczuwalny luz na kole.

sprawdź opony ,jak pękną druty czy kord to wtedy zaczyna bić przy większych prędkościach....te przeguby sprawdziłbym jeszcze raz,takie dźwięki to raczyj tylko z tamtąd...

a moze lozyska masz zatarte te w poduchach od amortyzatoruw i sprezyny tak strzelaja. i popraw ten tytul bo Labiel nie zartuje

RSTT pisze:Mam też problem z wibracjami w tylnej części pojazdu, pojawiającymi się między 80 a 110 km/h co może być problemem ?

Ja bym kolego najpierw sprawdził czy na felgach od wewnątrz w którymś miejscu nie masz kupki piachu po zimie, jeśli jest ok to na wyważarkę kółka a jak i to nie pomoże to mogą być oponki już do wyrzucenia.

Chrupanie to będą najprawdopodobniej przeguby bo łożyska było by od razu słychać przy większych prędkościach po prostu wyją i buczą a czasami nawet autem aż trzęsie (u mnie z tyłu tak było aż cały drgał)

Jak zdiagnozujesz to daj znać a do mechaników trzeba mieć ograniczone zaufanie bo większość z nich to straszne tępaki ale kasę na niewiedzy robić potrafią.

Pukanie moze byc wywolane, prosze sie nie smiac, bo objawy sa identyczne - jak jest slabo dokrecone kolo. <ok>
A pozatym to albo przegub albo lozysko, nic innego tam tam o takich objawach nie ma do zepsucia sie.

no ja mialem zatarte lozyska na amortyzatorach, i efekt dzwiekowy byl taki:przy kreceniu kiera nie zawsze bylo slychac,ale jak na skreconycy kolach ruszylem to wtedy byl taki dzwiek jakby cos sie ukrecalo.ale to byl taki dzwiek z takim rezonansem

Też tak mam zwłaszcza gdy powoli gdzieś wjeżdżam i kręcę kierą np na parkingu jakby się coś ukręcało. To jest zatarte lożysko amora ale idzie komplet do wymiany już za kilka dni.

Chrobotania przegubów nie da się pomylić z niczym innym. Jak przy ruszaniu na skręconych kołach to na 100% przegub. Swoją drogą w jaki sposób mechanik ocenił, że są OK, przejechał się? Czy tylko zobaczył osłonę, że cała.

Pablo_SC, czytales posty powyzej?

wampir1988 pisze:Też tak mam zwłaszcza gdy powoli gdzieś wjeżdżam i kręcę kierą np na parkingu jakby się coś ukręcało. To jest zatarte lożysko amora

nie pisz ze to tylko wina przegubu bo takie objawy moga byc spowodowane czym innym i wlasnie ja mialem taki sam problem i w taki sam sposob go rozwiazalem jak wampir1988... nie pisze ze to na bank lozysko amora ale Ty tez nie pisz ze to na bank przegub bo on troche kosztuje... pozatym moj mechanik tez sie nie przejezdzal, a na placu mu to pokazalem i od razu diagnoza byla prawidlowa...

ja już wymieniłem i teraz jest spokój. Moje prawe łożysko amora miało tylko 2 kulki i po wyjęciu się rozleciało

normalna sprawa u mnie wczoraj tez wymieniałem bo amorki siadły i łozysko w czesciach było no pomwymianie mruznica duza i stokow nie ma juz krore pochodziły od łozyska