Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam takie pytanie do was poniewaz nie jestem do końca pewien co jest przyczyna w moim audi 1,8s tak twardego zawieszenia . Otóż bardzo jest odczuwalne każde najechanie na jakąś nierównośc czy to droga czy jakaś mała wyrwa to zaraz spod kół dochodzi stukot tzn słychać kazdy najechany dołek czy nierównosc drogi . Dodam że ostatnio wymieniłem przednie tuleje wachacza i wiele to niepomogło . Miałem okazje przewieśc się plem vectrą A kumpla i tam zawieszenie całkiem inaczej wybiera nierówności jest cicho w środku . A w moim audi jest takie wrażenie jakby zawieszenie było utwardzone a nie jest . Zauważyłem że jak samochód jest dociązony to lepiej wybiera nierówności jest ciszej . Może jest to przyczyna zużytych amortyzatorów ?

tak to moga byc amory jedz na trzepaki to ci powiedz w jakim sa stanie.

Ogólnie w Audi 80 zawieszenie jest bardzo czułe na nierówności, ale jak najbardziej może być to przyczyna zużytych amortyzatorów.

A może masz ponad 2,5 atmosfery w oponach?

ATLAS pisze:A może masz ponad 2,5 atmosfery w oponach?

Słuszna uwaga, ja też jak niedawno założyłem letnie koła i po uzupełniałem powietrza (nadymałem 2.2 atmosfery) nie dało się jeździć, każdą dziurę było słychać, spuściłem do 2.0 i wszystko jest ok (dodam że rozmiar opon to 195/60R14)

w oponach mam 2,3 i opony które mam na 15 stkach też mocno szumia sa to opony barum bravuris 205/50 ale zamieniłem wczoraj koła :-> przednie zalozylem na tył a tylne na przód i jest różnica tzn ciszej w samochodzie chyba te barumy nie są dobrymi oponami pod względem komfortu . A te ztylnej osi co założylem na przód to jakaś firma Mabor.

spuść troszkę powietrza, tak do 2.0 -2.1, poczujesz różnicę. Ja mam Barumy jako zimówki ale ich nie słyszę bo załozone są na tylnej osi.

ja mam letnie nowe baruma i nic nie slychac cighutko nawet jak otworze okno. 195/50/15 dymane na 2.0

no właśnie, ja myślę, że 2.3 to trochę za dużo, sam po załozeniu letnich kół uzupełniłem do 2.2 to nie dało się jeździć, spuściłem do 2.0 i jest ok <ok> Tak więc ciśnienie w oponach może mieć duże znaczenie :lol:

macie trochę racji Panowie, ale moim zdaniem ciśnienie 2.0 jest w sam raz jeżeli tylko jeździmy sami...

jeżeli jeździcie z kompletem pasażerów lub 3-4 osoby to jednak to 2.2 jest lepszym rozwiązaniem 8-)

Dlatego na klapce wlewu paliwa masz rozrysowane jakie powinno byc cisnienie przy jakim obciazeniu auta 8-) :mrgreen:

czester-11 pisze:Dlatego na klapce wlewu paliwa masz rozrysowane jakie powinno byc cisnienie przy jakim obciazeniu auta 8-) :mrgreen:

Ja na przykład jeżdżę więcej sam, no góra w 2 osoby, niż przy pełnym komplecie miejsc. I mam nadymane w oponach 2.0 i jeździ się dobrze, nie odczułem większego spalania, nierówności na drodze (których jest mnóstwo :lol: ) są dobrze tłumione, i nie narzekam. Jeżeli bym jeździł więcej z pełnym obciażeniem to bym jeszcze dodymał te 0.2-0.3 atmosfery. Czester dobrze to określił, właśnie po to jest ta naklejka jakie powinno być ciśnienie, przy jakich oponach i przy jakim obciążeniu :mrgreen: Pozdrawiam Panowie.