Forum Audi 80 Klub Polska

witam wszystkich i bardzo proszę o pomoc.
a mianowicie mam pojedyńcze głuche stukanie z przedniej lewej strony(juz teraz nawet wydaje mi się że z obu stron - z tych nerwów) . stukanie mam podczas gdy :ruszam mocniej na 1-2 biegu, gdy jadąc wolniej skręcam mocniej w obie strony, stuka również gdy stoje w miejscu na twardym podłożu i skręcam kołami lewo-prawo. nawet gdy hamuje czasami stuknie pojedyńczo. jest to głuchy pojedyńczy dżwięk jakby coś przeskakiwało i słysze go najczęściej w tych przypadkach.
Byłem już u 3 mechaników i na diagnostyce dwa razy. dwa tygodnie temu robiłem przegląd ,sprawdzali mi wszystkie tuleje itp. i nie stwierdzono nic kompletnie. wcześniej około trzy tygodnie temu wymieniłem łączniki stabilizatorów, końcówki drążka, gume amortyzatora z prawej strony- i to nawet dwa razy,gdyż za pierwszym razem po wymianie dalej stukało i pomyślałem ze guma jest jakaś trefna za co w sumie zapłaciłem 250 zł i bez zmian.Mechanicy posprawdzali mi już wszystko, jeden z nich mówi ze to może maglownica(nie widać żeby z niej ciekło),drugi ze amortyzator może ?! ( na przeglądzie miałem po 67% na strone) , trzeci mechanik myślał że to przegub(to też sprawdzli i jest dobry z obu stron i nie jest to dzwięk rozwalonego przegubu).
proszę o rade i pomoc co może być przyczyną, nie chcę już wydawać pieniędzy bo już za dużo wydałem na znalezienie tego stukania,a mechanicy których mam w mieście nie mogą trafić z problemem. będę naprawde wdzięczny za pomoc
z góry Wam dziękuję

Ja bym sprawdził mocowanie sworznia przy wahaczu. Miałem podobne objawy w B3. Mechanik wymieniał mi przegub przy tym kole i nawet nie zauważył. Obstawiał właśnie tuleje wahaczy i wózka. Okazało się że sworzeń miał luz i powiększył dziury w wahaczach. Musiałem kupić nowy wahacz.
Nie wiem, czy akurat u Ciebie to jest powodem, ale zerknij bo da się to stwierdzić wzrokowo i dotykowo. Dodatkowo to nic nie kosztuje.

u mnie było tak samo jak kojak85 pisze sworzeń się suwał na śrubach ale może też być to winna oczywiście magla w szczególności jeśli masz zrobione ze 230tys bo one tak właśnie wytrzymywały

może to klocki stukają w jarzmach.
sprawdź:
wsteczny - hamowanie
jedynka - hamowanie

mi też coś głucho stuka z przodu i podobnie jak ty byłem na przeglądzie i na szarpakach dwa razy i diagnosta też nic nie zauważył, zero luzu wszędzie. Zawieszenie przód oba po 70% mają. Wymieniłem końcówki drążków kierowniczych i nic, wymienię jeszcze łączniki stabilizatora i zobaczymy. Diagnosta powiedział że jak już miałby coś wymieniać to właśnie łączniki i prawy sworzeń bo jego zdaniem on może pukać choć wydaje się dobry ale jedak gorszy w porównaniu z resztą
Mi stuka jadąc po dziurach, jak powoli się toczę po dziurawej drodze to najlepiej słychać. Na postoju jak kręce szybo kierownicą lewo prawo to też słychać stukanie. Czekam za sworzniem i wymienie go razem z łącznikami, zobaczymy czy ucichnie.

a jak tam łożyska na amortyzatorach nie widać luzów na górze jak podniesiesz autko :?:

a nie sprawdzałem, gdzie dokładnie szukać tych luzów?

Moim zdaniem jest to łącznik stabilizatora. Jeżeli już mocno stuka to od razu radze wymienić bo możesz mieć spore wydatki potem.

wymienie bo już mam ale muszę poczekać aż znajdę trochę czasu wolnego bo teraz sesja się zbliża wielkimi krokami i trzeba sie wreszczie pouczyć... pewnie za jednym zamachem ten sworzeń wymienię i mam nadzieję usłyszeć ciszę

miałem nie raz walnięty łącznik i wiem jak to stuka i faktycznie po dziurach stuka seriami jak jest łącznik rozwalony a w moim przypadku są to stuki pojedyńcze i głuche. dzisiaj np stukał mi jak ruszałem ( był odgłos jakby sprężyny) i przy hamowaniu z 20 km/h .mam wrażenie jakby się coś cofało nagle i całe koło idzie jakby do tułu(takie przynajmniej mam wrażenie). sprawdze jeszcze ten sworzeń ,ale co myślicie o maglownicy- rozwalona ma takie objawy ?

sprawdz jeszcze tuleje sanek to one mogą być winowajcą