Forum Audi 80 Klub Polska

co sądzicie o tulejach wachacz firmy MEYLE HD podobno sa wzmocione
http://allegro.pl/show_item.php?item=1239225833

Nie mam dobrego zdania o tych tulejach,cienko mają z wytrzymałością.

po fotkach nei widze zadnego wzmocnienia i tez slyszalem ze zadna to rewelacja zakup sobie lemfordera i bedziesz zadowolony napewno

Jak poprzednik powiedział, lemforden i będziesz śmigał aż milo. Dobry przykład to tylne tuleje w passacie B3, lemforden po 20 tys nie daje znaków zużycia, inne firmy, to już widać pęknięcia i rysy. Wal na priw to Ci dam ofertę hurtowa, i mogę wysłać

LEMFORDERY WYTRZYMAŁY MI 10TYS

Kolego gruszek01 to teraz czas na ori :mrgreen: :mrgreen:

jak chcesz mieć wzmocnione i spokój z tulejami to załóż sobie tuleje poliuretanowe ja tak zrobiłem u siebie i spokój a przedtem nawet lemfordery siadały na naszych drogach:)

gruszek01 pisze:LEMFORDERY WYTRZYMAŁY MI 10TYS

ja w weekend robilem wymiane tuleji wachaczy lemforder tuleje sanek BOGE i amorki
zasada jest jedna zakupisz dobre pojezdzisz dluzej ale to nie znaczy ze pare lat .
w ostatecznosci ori z aso
u mnie lemforder wytrzymuja ok 15 tys km
febi topran itp itd wytrzymaja krotko nie warto nawet tego brac za darmo

bartek18150 pisze:Jak poprzednik powiedział, lemforden i będziesz śmigał aż milo. Dobry przykład to tylne tuleje w passacie B3, lemforden po 20 tys nie daje znaków zużycia, inne firmy, to już widać pęknięcia i rysy. Wal na priw to Ci dam ofertę hurtowa, i mogę wysłać

umnie w avancie z tyłu siedza tuleje hansa i zrobiłem na nich 110tys km

tuleje lemfordera do przedniego wachacza mam po 13zł szt
meyla po 6zł
zarówno jedne jak i drugie wytrzymaja po 15tys km

Poliuretan to jedyne lekarstwo na ta przypadlosc, poprostu tulejki w 80tce sa za delikatne wzgledem masy i gabarytow auta.

Słonik pisze:Poliuretan to jedyne lekarstwo na ta przypadlosc, poprostu tulejki w 80tce sa za delikatne wzgledem masy i gabarytow auta.

Ja wiem czy słabe. Zależy może jak kto jeździ.

Kupiełm auto ma 350tyś przebiegu 20lat i jeszcze całę podwożie w ORI. Byłem na przeglądzie gościu wytrzepał i powiedział że super jak nowe. A specjalnie z nim zagadałem o tym bo myślałem że będą do wymiany a tu lipa :shock:

I jestem w kropce wymieniać czy nie wymieniać. Napewno będe wymieniał koncówki drążków i łacznik stabilizatora i mam dylemat włąśnie co do reszty bo i tak będe zbierzność ustawiał

Jedynie co to łacznik stabilizatora już mi daje znać.

Ja bym ich na twoim miejscu nie ruszal skoro sa ok. Wiekszosc mechaników za mocno wprasowuje te tuleje przez co niszczy gniazda w wachaczach, stąd wiekszość problemów z krótka trwałościa lemfordera i mayle. Lemforder był zakładany na pierwszy montaż.

Ja mam lemfordera i nie szanuje w ogóle zawieszenia na 225 oponach i jakoś nic się niedzieje :mrgreen:

dokładnie nalezy dobrze zamontowac tuleje i niewazne jakiej firmy

zakup sobie poliuretanowe polecam <ok> 35zł za sztukę i odczucie lux

lemforden śmiga, kwestia montażu tak jak wyżej <ok>