Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam takie pytanie czy wahacze od audi 80 b4 będą pasowały do audi 80 b3 z 90r ze wspomaganiem?? Szukam na forum znalazłem tylko jeden taki temat ale raz piszą że nie pasują a raz że pasują...także nic się nie dowiedziałem konkretnie...Czy gdyby pasowały wahacze to byłby problem ze sworzniami, tulejkami, stabilizatorami?? jest sens w ogóle bawić się w wymianę wahaczy na te z b4 czy po prostu kupić takie jakie są?? Uprzedzam pytania po co chcę wymienić:) po prostu wydaje mi się że jeden jest krzywy ponieważ ściąga mnie na prawą stronę. Geometrię ustawiałem na diagnostyce zwykłej jak i na geometrii 3D i nadal to samo... Wymyśliłem sobie że geometrię ustawia się względem tylnych kół(nie wiem czy to prawda ale tak mi się wydaje) Wymieniłem nawet belkę tylną bo myślałem ze jest krzywa i źle ustawia mi geometrię ale dalej to samo... wiec zostały mi tylko wahacze i mcphersony no bo co innego???auto miało jakąś stłuczkę w prawy tył bo widzę że lakier się różni(ale w środku widać ze nie była ćwiartka spawana ani powyginana wiec musiało to być coś nie groźnego) ale takie już kupiłem...Proszę o odpowiedź na temat wahaczy i jakieś sugestie na temat ściągania podczas jazdy w prawą stronę. Dziękuję i pozdrawiam.
Marek

marek1700 pisze:Witam mam takie pytanie czy wahacze od audi 80 b4 będą pasowały do audi 80 b3 z 90r ze wspomaganiem??

Nie będą

a przekładałeś koła?
jest to mocne ściąganie czy delikatne?

a przekładałeś koła?
jest to mocne ściąganie czy delikatne?

Przekładane były i na stalowych zimowych jest to samo....
Dość mocne jak puszczę kierownice to odrazu ciągnie na prawo.
Ps. Dzięki andi77 za konkretną odpowiedź na moje pytanie:-)

Witam , ja mam założone wahacze z B4 w B3 i wszystko pasuje , jeżeli drążek stabilizatora jest montowany do zwrotnicy a nie do wahacza , pozdrawiam Tadeusz.

tadeuszm pisze:Witam , ja mam założone wahacze z B4 w B3 i wszystko pasuje , jeżeli drążek stabilizatora jest montowany do zwrotnicy a nie do wahacza , pozdrawiam Tadeusz.

U mnie jest drążek montowany od macphersona do drążka stabilizacyjnego(ten krzywy pręt:))do wahacza jest montowany tylko sworzeń wahacza nic więcej. Tadeuszm masz jakieś zdjęcia jak to wtgląba?? z którego roku masz audi??i od którego rocznika masz wahacze b4?

tadeuszm pisze:Witam , ja mam założone wahacze z B4 w B3 i wszystko pasuje , jeżeli drążek stabilizatora jest montowany do zwrotnicy a nie do wahacza , pozdrawiam Tadeusz.

To dziwne :shock: Mają zupełnie inną budowę

andi77 pisze:

tadeuszm pisze:Witam , ja mam założone wahacze z B4 w B3 i wszystko pasuje , jeżeli drążek stabilizatora jest montowany do zwrotnicy a nie do wahacza , pozdrawiam Tadeusz.

To dziwne :shock: Mają zupełnie inną budowę

Dokładnie wygląda to tak jak na zdjęciach. Mam też inne wahacze od b3 ale są inne.Będą one pasowały????
Zobacz całą galerię |

marek1700 pisze:Dokładnie wygląda to tak jak na zdjęciach.

Na Twoich fotkach sworzeń przykręcany jest na 2 śruby czyli B3), natomiast w wachaczach B4 sworznie mocowane są na 3 śruby.

andi77 pisze: Na Twoich fotkach sworzeń przykręcany jest na 2 śruby czyli B3), natomiast w wachaczach B4 sworznie mocowane są na 3 śruby.

Tak bo to są wahacze od b3 tylo czy będą pasowały???bo widziałem ze takie wahacze są przy wersjach bez wspomagania

marek1700, Na drugiej fotce widać, że sworzeń jest przykręcony tylko na jedną śrubę... chyba życie Ci nie miłe :shock: Myślę, że tu tkwi problem
PS. Wachacze z wersji bez wspomagania są inne.
Te z ostatnich fotek są z wersji bez wspomagania.

Spokojnie są na 2 śruby tylko fotka tak wyszła:) czyli te wahacze na ostatnich zdjęciach nie pasują do mojego auta...ahhh trzeba będzie wymienić.... zauważyłem dziś ze wahacz prawy (od pasażera) czyli ten w którą stronę mnie ściąga jest troszkę inny, ponieważ ma gumkę i wydaje mi się ze jest on z wersji gdzie drążek stabilizatora jest przykręcany do wahacza a nie tak jak u mnie więc może tu jest problem i przez to mnie ściąga??? w poniedziałek jadę wymienić wahacze z ostatnich zdjęć, może wymienią na takie jakie powinny być jak będą mieli jak nie to oddam i szukam dalej:) a teraz jest godzina 20 prawie więc miłego weekendu życzę

Mam nadzieję, że przed zbieżnością były sprawdzane luzy w zawieszeniu?
Nie należy zapominać o tulejach trawersu.

andi77 pisze:Mam nadzieję, że przed zbieżnością były sprawdzane luzy w zawieszeniu?
Nie należy zapominać o tulejach trawersu.

Tak tak był robiony cały trawers i wszystko było na lemforderze końcówki drążków stabilizatory sworznie no tip top było wszystko a ściągało dalej..a mam pytanie jeszcze czy do tych wahaczy na ostatnich zdjęciach można wprasować same tulejki te "metalowe" z jednym kołnierzem??bo oryginalnie są od wersji bez wspomagania

Witam , można wstawić z jednym kołnierzem , ja mam takie i wszystko jest OK.