Forum Audi 80 Klub Polska

witam
jak zaczne poruszac tylne kola do siebie i od siebie to jest wyczowalny dosc duzy luz...czeka mnie wymiana łozyska?

sprawdź najpierw czy nie masz poluzowanej piasty. miałem podobnie, autem mogłem sobie bujać . u mnie wystarczyło tylko dokręcić śrube i jest <ok>

ale jak sprawdzic ta piaste....ktora to sroba... bylbym wdzieczny za jakis rysunek

na środku piasty masz kapturek: ściągasz go. pod nim śruba zabezpieczona koronką z zawleczką. wyciągasz zawleczkę i tę koronkę. śruba jak dobrze pamiętam na klucz 24 nasadka albo fajkowy klucz, innym nie podejdziesz.

ok dzieki jutro na to zobacze

ale skoro jest zawleczka to od czego te luzy skoro sruba nie miala prawa sie popuscic

Ja stawiam na silentbloki tylnej belki.

Ta zawleczka zabezpiecza tylko przed całkowitym odkręceniem się nakrętki. Luz tworzy się dlatego, że łożyska się wyrabiają. Możesz spróbować trochę dokręcić, aby nie za mocno.

mar0z pisze:Możesz spróbować trochę dokręcić, aby nie za mocno.

Dokładnie- nie przesadź z siła bo łożyska się zatrą. Lepiej dokręcać na kilka razy niż raz a za mocno. I dobrze by było jak dokrecisz wymienić zawleczkę na nową.

jak sciagnac ten kapturek siedzi jak by go ktos przyspawał....spróbuje chycic go kluczem francuz...

on ma takie zgrubienie dookoła i da się go podważyć śrubokrentem.

Możesz też podnieść samochód i delikatnie opukiwać ten kapturek kręcąc powoli kołem. Tylko nie zbyt mocno bo pozaginasz go. Możesz np użyć drewnianego lub gumowego młotka.

zrobilem to za pomaca przecinaka i mlotka poszlo jak po masle...zlewej strony śruba dala sie dokrecic reka, dokrecilem delikatnie kluczem jeszcze, to samo z drugiej strony. luzy dalej sa troche mniejsze ale sa. uzupelnilem kapturek jakims smarem do lozysk tocznych...i zobaczymy.

kacperek285, spróbuj bardziej niż delikatnie dokręcić. jak robiłem u siebie miałem znajomego mechaniora. podobnie jak Ty, kręciłem delikatnie, ale on mówi, żeby bardziej ściągnąć. i tak też zrobiłem i jest <ok> . żadnych luzów

Sprawdź tuleje metalowo-gumowe na tylnej belce jak będą pozrywane to też będzie wyczuwalny luz.

moze faktycznie za malo dokrecilem, według ksiązki "sam reguluje i ...." ta srobe nalezy tak dokrecic zeby mozna bylo przesunac srubokretem ta podkladke co jest przed nia. (ale to wyczytalem po fakcie)
a jaki jest rozmiar tych zawleczek zabezpieczajacych bo przy nastepnej probie juz chyba nie wytrzymaja...
co do tuleje metalowo-gumowe na tylnej belce to sprawdze ale wydaje mi sie ze to raczej w okolicy piasty...