Forum Audi 80 Klub Polska

witam chciałem zapytać jaki jest rozstaw śrub na koła 4 x 100 , 4 x 108... ???

rozstaw śrub jest 4x108

raczej 4x108 ale nie dam sobie głowy uciąć, u mnie w b3 jest na bank 4x108

4x108 średnica piasty 57

wielkie dzięki, powiedzcie
mi jakiego można najszerszego kapcia wstawić by był w sam raz i jaką felge najszerszą...????

powiem to w ten sposób jeżeli założysz bardzo szeroką oponę to np.225/45/17 to po
1.jak wpadniesz w koleinę to trzeba trzymać kierownicę bo może nieżle pociągnąć
2.przy tak niskim profilu będziesz odczuwał każdą dziurkę na drodze i szybciej poleci ći zawieszenie i komfort jazdy jest kiepski jak ci wszystko wali w aucie i dodam jeszcze że można bardzo szybko skrzywić alufelgę
a teraz plusy .bardzo efektowny wygląd krótsza droga hamowania i tyle ja mam u siebie w B3 taki profil 205/55/16 i sam się zastanawiam czy nie założyć 15 bo Wrocław jest cały w dziurach i strasznie wszystko wali przy tym profilu opony a większej nie mogę założyć bo tył będzie ocierał także zastanów się czy warto zakładać większe alu niż są w standardowe

ja mam b3 - zglebioną na -40mm
Przód 195/50/15 (bardzo tanie opony są na ten profil)
Tył 205/55/15 (opona dwa razy droższa niż 195/50 czy 55)
ale jeździ się przyjemnie, jak na przód założysz 205 i więcej to się nie ciekawie jeździ na polskich koleinach

audi1993 pisze:wielkie dzięki, powiedzcie
mi jakiego można najszerszego kapcia wstawić by był w sam raz i jaką felge najszerszą...????

przy zachowaniu ET zbliżonego do fabrycznego (35) założysz felgę 9 cali szeroką - więcej raczej nie podejdzie - sprężyny nie pozwolą;

kapeć możesz spróbować 245 szeroki - u mnie jest 225 (patrz mój wątek) i trzeba trzymać kierę w koleinach - plusy są takie, że w zakrętach trzyma sie drogi jak gokart

tylko taka opona nie na nasze drogi. a silniczek nie za słaby???

misiek440 pisze:tylko taka opona nie na nasze drogi. a silniczek nie za słaby???

spadek komfortu i osiągów jest pomijalny - to nigdy nie był street fighter i mimo planowanych modów nigdy nie będzie

ja włożyłem 17 235szerokośc i jest nie za ciekaiwe na dziurach juz nie wspomne o koleinach ale za to jak trzyma sie drogi i jak kozacko wygląda <ok>

kozacko moze i wyglada ale to sie na nic nie przekalada moim zdaniem max to jest 16 205/55.16 to jest wyglad i trzymanie na drodze wieksze to jest strata pieniedzy rozdupcysz 17 i nie trafisz 2 wa takim samym stanie wiec kupisz 2 gumy za bylejaka dziura i jest po 17 zaniski profil robilem w wulkanizacji to cos o tym wiem co dziennie wiesniaki na 17 18 podjerzadzali i gume tanio kupic to jest chlopaki tylko lans na chwile nie da sie na tym jedzic unas

ja też uważam że 205 to największy dopuszczalny rozmiar na nasze drogi

Kolega pytał jaką najszerszą oponkę oraz felgę i dostał odpowiedź. Forma pytania zdradza chęć lansiku bardziej niż troskę o walory użytkowe.

Mimo to nie zgadzam się, że:

misiek440 pisze:ja też uważam że 205 to największy dopuszczalny rozmiar na nasze drogi

Auto traktuję użytkowo - robię ponad 100 km dziennie po świętokrzyskich drogach i rozmiar 225 w tym mi nie przeszkadza