Forum Audi 80 Klub Polska

witam
moj ojciec w swojej b4 2,0 ma taki problem:
wymienił łożyska u mechanika z przodu bo juz buczały, w zamian za to że nie ma buczenia jest sciąganie auta w lewo oraz bicie kierownicy przy hamowaniu (ale to juz mniej uporczywe niż to ściąganie)
Dodam że przed interwencją mechnika nic nie było !!!

Tu moje pytanie: czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem ??
Może jakaś pomoc ??

Pozdrawiam

Albo mechanik spaprał robote albo jest trefne łozysko. Wiec tak, mechanik chyba był na tyle łebki ze nie odkrecał sworznia - bo jesli tak to z tad moze byc sciaganie auta... ale bardziej stawiam na to ze coś jest nie tak z zaciskiem... czy sciaga auto na ta strone co bylo wymieniane łozysko? - jesli tak to odkrec koło i zobacz czy przesówki na jażmach lekko sie przesuwaja, jesli nie to wykrec klucz 13mm i 17mm płaski, przeczysc i nasmaruj. Jesli nic z tego co wymieniłem to albo łozysko jest krzywe albo źle nabite w co raczej watpie i stawiam na hamulce. <ok>

pewnie """"mechanik"""" tłukł młotkiem po zaciskach podczas zdejmowania ich z tarczy (która miała rant), pokrzywił przez to tarcze, stąd bicie...
Co do ściągania, pewnie łapie Ci z jednej strony hamulec...

sprawdź geometrię i wyczyść łączenia tarczy z piastą

wystarczy ze tarcze inaczej załozył niz była poprzednio a ściąganie to geometria do sprawdzenia -ustawienia,
ps

Solskier pisze:mechanik chyba był na tyle łebki ze nie odkrecał sworznia - bo jesli tak to z tad moze byc sciaganie auta...

to niby jak miał wyjąć zwrotnice???