Forum Audi 80 Klub Polska

witam mam taki problem mianowicie przy skręcie w lewo jak i w prawo jest taki jest lekkie tarcie które czuje nawet na kierownicy co to może być...?? wykluczam osłony blaszane tarcz bo sprawdziłem...

a opony nie obcierają o nadkola?

nie wiem mam felge 15 cali opony 185/60/R15 to nie powinno obcierać, ale też sprawdze...zresztą jak by ocierały to by nadkola były przetarte od środka a nie ma śladu przetarcia..

a czy to może być lużny pasek na pompie wsp ..

nie bo wymieniłem rozrząd kompletny.. i wszystko jest oki ale tylko te obtarcia to nei wiem od czego

Sprawdź tarcze hamulcowe, przy krawędziach i po wewnętrznej stronie przy piaście (konieczne zdjęcie tarczy). Nawet minimalny luz na łożysku(nie wyczuwalny ręcznie) powoduje że zbierająca się na tarczy rdza obciera o zacisk lub osłonę. Miałem też przypadek odklejenia się elastycznej płytki z zewnętrznej strony klocka.(zsunęła się z klocka i tarła o piastę tarczy)

dzięki nie brałem tego pod uwage...

Odgrzewam kotleta.

Od jakichś 2 tygodni słychać u mnie w aucie specyficzne tarcie (nie metaliczne) w okolicach prawego przedniego koła. Tarcie to słychać tylko przy skręcaniu w prawo, a ściślej przy jeździe powyżej 40 km/h po prawych zakrętach. Nawet na łagodnych łukach słychać tarcie. Słychać je także podczas jazdy na wprost przez hopki, wzniesienia (jak auto tak jakby podrzuci do góry i potem opada to słychać to tarcie).
Mam koła 195/65/15. Ocieranie plastikowej osłony nadkola wykluczam, ponieważ wytarło ją w jednym miejscu trochę wcześniej (nie było nic słychać, dopiero mój tata zwrócił mi uwagę, że mam wytartą osłonę), więc przykręciłem ją paroma wkrętami. Na postoju próbowałem kręcić kierownicą w jedną i drugą stronę i organoleptycznie stwierdziłem, że nic tam nie ma prawa obcierać.

Czy któryś z kolegów ma jakiś pomysł lub doświadczenie w tej kwestii, co to może być ?

osłone tarczy hamulcowej sprawdz, to ze slychac w takich miejscach jak piszesz moze tez byc spowodowane tym co jest obok drogi, gdzies robi sie echo i slyszysz, a tam gdzie jest wolna przestrzen nic nie slychac bo dzwiek nie ma jak wrocic, powiedz jeszcze czy i jak tak to co dokladnie ostatnio grzebales przy aucie

W tamtym roku przed zimą robiłem zawiechę (sworzeń wahacza, końcówka drążka, łącznik stabilizatora) oraz założyłem nowe klocki hamulcowe. Osłonę tarczy sprawdzę, chociaż teraz mi się przypomniało, że kiedyś było ją słychać i wtedy ją poodginałem ile się dało i przestała trzeć. Tylko że wtedy to było typowe tarcie metaliczne (ostre i głośne), a teraz to jest takie bardziej głuche, jakby jakiś plastik czy guma o koło obcierała.
Sprawdzę osłonę tarczy i dam znać.

no ciezko tak wykminic co moze byc innego, jak bedziesz sprawdzal ta oslone tarczy, to podnies auto na lewarku skrec kolami w prawo zaciagnij reczny wrzuc luz i krec kolem i nasluchuj moze cos dojrzysz nieprawidlowego

Sprawdziłem osłonę tarczy hamulcowej - wsjo rawno. Kręciłem skręconym kołem na podniesionym aucie - cisza. Mimo tego chyba mam diagnozę. Ocieranie słychać tylko podczas dodawania gazu, kiedy odpuszczam gaz tarcie zanika. Dlatego obstawiam przegub zewnętrzny. Podczas oględzin przegubu zauważyłem 2 mikrodziurki w osłonie. Tamtędy musiał wydostać się smar, bo osłona była cała nim pobrudzona.
Czy przegub kręcący się "na sucho" może dawać takie objawy ?

Jest jeszcze taka opcja że masz luz na łożysku i podczas przyspieszania piasta minimalnie się rusza względem osi.

No nic. Będę jeździł aż coś się rozsypie. Chyba, że mnie wcześniej k..wica weźmie przez to tarcie

[ Dodano: 2015-11-05, 14:21 ]
Wymienione łożyska (lewe już piszczało podczas jazdy) oraz przeguby. Teraz cisza jak makiem zasiał. Winowajcą był prawy przegub.