Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!
Ostatni mój zakup do mojej niuni do alusy. I wobec tego mam pytanko...
Czy macie takie same śruby co wcześniej (tzn do zwykłych felg) :?:
W wulkanizacji koleś mi powiedział że oryginalne śrubu mogą być za krótkie... Czy ktoś może się na ten temat wypowiedzieć...

Dodam że to alusy Enzo 15" 4x108, żadna rewelacja, zwykłe raczej.

Śruby do alu różnią się tym od tych do stalówek, że mają taki specyficzny stożek... W sklepie motoryzacyjnym bez problemu takie kupisz... :mrgreen: A tak poza to temat trochę bez sensu :evil:

Ja śmigam na ori śrubach. Na wulkanizacji mówili że śruba powinna 4 razy sie obrócić.

to sam nie wiem czy kupić czy nie. Ma ktoś jeszcze jakieś doświadczenia co do długości śrub czy wystarczą ory?

Niki20 pisze:A tak poza to temat trochę bez sensu :evil:

Temat bez sensu? Nie wiem to pytam, po to jest to forum :->

Przykręć na próbę jedną felgę i jak się obróci śruba min. 4 razy to będziesz wiedział na czym stoisz.

admish pisze:Niki20 napisał/a:
A tak poza to temat trochę bez sensu :evil:

Temat bez sensu? Nie wiem to pytam, po to jest to forum :->

Miałem na myśli to, że był już poruszany i nie trzeba tworzyć nowego tematu :roll:

admish, Fabryczne felgi (stalowe i alu) mają takie same śruby.
Felgi innych firm aluminiowe najczęściej mają śruby dłuższe stożkowe.
Raczej będziesz potrzebował nowych.

ja jeżdżę na ori śrubach u siebie na azev'ach 17" i daje radę nie widzę żadnych problemów i przeciwskazań.. takie moje zdanie a zrobisz jak chcesz a właściwie jeśli Cię stać... 15 pln za 1 śrubę kiedyś zapłaciłem...
PS nawet na 3 śrubach można jeździć a koło nie odpadnie

Stać nie stać, najważniejsze jest bezpieczeństwo.
Na 3 śrubach to można sobie koło do roweru przykręcić :mrgreen:

noorbi słyszałeś o odpadnięciu koła przez śruby które były krótsze niż być powinne? Bo ja słyszałem, że koło przykęcone prawidłowymi śrubami odpadło bo były niedokręcone

[ Dodano: 2009-03-15, 01:58 ]
a o innych podobnych wypadkach nie słyszałem

Generalnie śruby do stalówek mają kształt łebka mniej więcej (_) a do alusów \_/. Ja słyszałem że jak śruba złapie już na 3 gwinty to podobno nie ma możliwości żeby puściła <ok>

tomczax, nie chodzi o to co słyszałem, co nie.
Powtarzam tylko to, co powiedzieli mi fachowcy od tematu.
Jeśli twierdzą że do alufelg potrzeba innych śrub ( z wyjątkiem ori alusów ), to zamierzam tak właśnie robić.
Kupujemy zderzaki po tys. zł, fele po 1,5 tys. itp. Więc na śrubach za 100 zł oszczędzanie to głupota według mnie.

Wystarczy wkręcić ori śrubę do innych alusów i zobaczyć jak beznadziejnie się układa.
Cały ciężar spoczywa na gwincie i na nim spiera się otwór felgi, a powinien na główce śruby.
Po prostu głowa śruby nie wchodzi w otwór w feldze.
Bezpieczeństwo :!:

Noorbi nie potrzebnie sie produkujesz, bo jak widać, są tutaj mądrzejsi, którzy twierdzą, że wystarczy poruszać sie na 3 śrubach. Jeszcze nigdy takich głupot nie czytałem, zamurowało mnie.

pozdr.

ja też jeżdżę na ori śrubach na nie oryginalnych alusach i nie widzę żadnej różnicy, wszytko jest ok <ok>

FranoF1 pisze:są tutaj mądrzejsi, którzy twierdzą, że wystarczy poruszać sie na 3 śrubach. Jeszcze nigdy takich głupot nie czytałem, zamurowało mnie.

to nie chodzi o to czy wystarczy czy nie wystarczy na 3 śrubach jeździć.jeśli są otwory na 4 śruby to mają być 4 ale jak nie masz jednej to koło ci przecież nie odpadnie.w poprzedniej pracy przy wymianie koła zerwali śrubę i przez 4 lata jeździliśmy na 3 śrubach i nic nie odpadło do tej pory <ok>

hudy, a nie zauważyłeś że łeb śruby zamiast wejść w otwór do końca, spiera się na nim?
Cały ciężar spoczywa na gwincie. A to nie jest bezpieczne.