Forum Audi 80 Klub Polska

Zbliża się zima i trzeba będzie zmienić kapciuszki w naszych audikach. Dzisiaj przeglądałem opony w garażu i mam 6 sztuk zimówek po 2 z innej firmy. Jednakże mam dylemat które wybrać. Dwie są w super stanie, dwie dobre, i reszta w średnim z czego jedna z tych w dobrym była łatana tzn. ma wstawiony gumowy klin, kiedyś wbił się drut. Czy waszym zdaniem taka opona nadaje się do eksploatacji czy lepiej ją odpuścić? jakie macie doświadczenia związane z tak wulkanizowanymi oponami?

Było to załatane profesjonalnie, od środka ten klin przyszedł?
Jeśli tak to uważam że nie ma się czego obawiać.

spokojnie można brać :mrgreen: sam mam łataną dziurę po gwoździu :mrgreen: a zrobiłem już trochę km więc nie ma czego się obawiać <ok>

Śmiało zakładaj,wulkanizatorzy jeśli masz dziurę w oponie tak na środku lub bliżej środka opony to wpychają tzw.glizdę,a jeśli bliżej bocznej części to od środka kleją łatkę ,bardziej czasochłonna jest (musi wyschnąć-suszarka),ale i glizda i łatka śmiało spełniają swoje role,ja mam obie i już dwie zimy bezawaryjnie na nich zrobiłem.
Pozdrawiam!

To dobrze uspokoiliście mnie, bo oponki mają fajny bieżnik. Klin czy tez glizda jest mniej więcej po środku bieżnika, widoczny z zewnątrz a w środku jest łatka. Łatana była w serwisie oponiarskim.

śmiało możesz na tym hulac kolego pracuje na wulkanizacji i mam z tym doczynienia na codzień

Ja sie nie znam ale mysle ze morzna na tym smialo smigac jak robil ktos kto ma o tym pojecie

Tomiko9 pisze:glizda i łatka

PS-Moj kumpel wulkanizator mowi ze z okresleniem "glizda" to sobie polecieliscie rowno .

ha to jest pikuś! ja caly rok jezdzilam na oponach ,ktore mialy 21 dzior! jakis upośledzony skor...el sobie zrobil zabawe szpikulcem.nic sie nie dzialo ale tam gdzie byly latki po srodku to troszke uchodzilo. :shock:

Ja już rok jeżdze na łatanych oponach letnich. Mam takie szczęście że jak kupie nowe opony to musze coś wbic. Zrobiłem troche juz kilometrów i jest wszystko ok.