Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam taki problem z moja audiczka a mianowicie podczas skrecania czy to w lewo czy w prawo w pewnym momencie kierownica sie zaczyna blokowac tak ze trzeba czasami uzyc duzej sily zeby przekrecic kierownica myslalem ze to moze byc od przegubu ale przegub wymienilem bo sie rozkraczyl i wszystkie kulki z lozyska wylecialy i myslalem ze to bylo powodem blokowania kierownicy ale jednak to nie bylo chyba to co to moze byc ??

Miałem coś podobnego w Golfie II tyle że tam nie było wspomagania. Wina leżała po stronie maglownicy. Wyjąłem, przeczyściłem w miarę możliwości, dałem nowy smar i pomogło.

Labiel, jestem ciemny z mechaniki mozesz mi tak mniej wiecej powiedziec jak sie dostac do maglownicy ??

Nie jestem pewien czy u Ciebie problem leży po stronie maglownicy bo masz wspomaganie więc tam jest chyba nie co inaczej. W Golfie nie miałem wspomaganie. Kierownicą kręciło mi się bardzo ciężko (mimo iż auto nie miało wspomagania to kierownica powinna chodzić dość lekko). Z czasem było coraz gorzej, aż do tego stopnia że kierownica sama nie odbijała. Po praostu tak jak by się przycinała - i to na pewno była wina maglownicy. Wczoraj kumpel w B3 też bez wspomagania miał identyczny problem.

W twoim przypadku na początku sprawdziłbym sam układ wspomagania. Może pasek na pompie się śliska.

Jakie dokładnie masz objawy?

Mnie się wydaje, że to może być pasek. :roll:

Labiel pisze:Jakie dokładnie masz objawy?

Także jestem ciekaw.

no name pisze:Witam mam taki problem z moja audiczka a mianowicie podczas skrecania czy to w lewo czy w prawo w pewnym momencie kierownica sie zaczyna blokowac tak ze trzeba czasami użyć dużej siły żeby przekręcić kierownica

Miałem podobny problem tyle, że w Golf III po prostu zablokowała Mi się raz kiera chyba z byt mocno po włożeniu kluczyka pociągnąłem no i lipa od tego momentu skręcając w lewo lub w prawo coś trzeszczało zdążyła się nawet blokować podczas jazdy. Wymontowałem stacyjkę wyciągnąłem połamaną blokadę i po problemie oczywiście można było to naprawić, ale w Golfie po co za jakiś czas znowu bym się z tym mordował. Pozdrawiam

jakie sa objawy nie ma rzadnych powiem tak raz jest wszystko ok a raz jest taka kicha ze nie da rady krecic kolkiem czy to wina stacyjki chyba nie bo by caly czas cos tam sie blokowalo :-x zastanawialem sie czy listwa kierownicza nie dotsaje za duzo obciazenia tzn ktos mi mowil ze dosc duze znaczenia na uklad kierowniczy ma rozmiar opon ja mam 225 i czy to moze tez sie przyczyniac do tego ze to wszystko odbija sie na tej kierownicy ??

Naciągnij/sprawdź (wymień gdy uszkodzony) pasek od od pompy wspomagania. To najczęstsza przyczyna takiego objawu.

no name, mnie także czasem blokowało. Wymieniłem pasek i jest ok.

musze sie za to zabrac ale jakos nie mam czasu ale jak sie pytalem mechanika to moze byc tez to ze listwa kierownicza sie pomalu juz sypie a i czy ten pasek od pomby wspomagania jest gdzies w okolicach pompy paliwa ??

no name pisze:a i czy ten pasek od pomby wspomagania jest gdzies w okolicach pompy paliwa ??

Pompy wtryskowej?? Nie nie, on jest koło pompy wody. Napędza ją wraz z pompą wspomagania.

nie bo myslalemze gdzies w okolicach pompy paliwa bo mi nie dawnio ciekla i myslalem ze kapalo na pasek od pompy wspomagania i daltego sie slizga

Czyli pasek się ślizga?? Jak tak to go wymień i po problemie. Jak Ci na niego chlapnie wodą albo paliwem to wtedy blokuje kierownicę bo pompa ciśnienia nie wytwarza.

Niki20, wspomniales ze moze chlapac na niego woda bo nie mam dolnej oslony silnika zamontowanej

Tak może może i dlatego będą takie objawy. Ja kiedyś jak myłem autko to gdzieś mi się tam mocniej przez grill wodą polało i przez chwilę było wspomaganie jak w URSUSIE :mrgreen: Pasek był kiepski...