Forum Audi 80 Klub Polska

Otóż Koledzy mam taki problem z rozstawem śrub, a mianowicie z tego co się orientuje powinien być 4x108 a jest 4x100. Jakim cudem to możliwe, no i po co ktoś by zmieniał rozstaw z 4x108 na 4x100? Od razu mówię, że silnik nie był swapowany i od początku w niemieckich papierach jest 2,2. Z góry dzięki za pomoc.

B2 miały 4x100 dopiero w B3 zrobili 4x108

ale b2 po 85 roku z 5zylinder i tarczami z tylu mialy 4x108 szczegolnie wersje 90/4000

moja ma bębny z tyłu. tak jest seryjnie w KX motorach.

to roztaw srub sie zgadza 4x100

Otóż Koledzy każdy z was jest w błędzie. B2 w polifcie z motorami 5-cylinder miały rozstaw 4x108, a u mnie ktoś poprostu w niemczech zmienił rozstaw z 4x108 na 4x100 przy okazji wkładając tarcze od Golfa III 256mm/20mm z tym że powiększył otwór centrujący w tarczy z 65mm na 68mm(taki jest seryjnie w KX-e w polifcie i seryjnie są tarcze 256mm/20mm)

nikt niebył w błedzie dostałeś informacje takie jak sa w katalogach a to ze ktos cos zmienił podrutował to juz inna sprawa gdybys wzioł suwmiarke i przed zadaniem pytania wszystko pomieżył niebyło by problemu

MARCiN pisze:B2 miały 4x100 dopiero w B3 zrobili 4x108

To ciekawe kto Ci takich bzdur naopowiadał. Każdy Ci powie że B2 z 2.2 motorami poliftowe miały 4x108.

chyba ze ktos zmienił piasty na 4 x 100 naucz sie czytac ze zrozumieniem myslenie nieboli