Forum Audi 80 Klub Polska

Jak przegladam fotki w sieci to wszedzie felgi z competition wygladaja tak:



Mi udal osie zdobyc i maja inny rant, rant rozni sie ksztaltem oraz tym ze byl prawdopodobnie fabrycznie polerowany.



Ktos z was spotal sie z dwoma rodzajami tych felg ?

Jest to jedna i ta sama felga w Compi były tylko takie felgi . Różnią się tym że ta druga ma rant w lustro i nic więcej. <ok>

Zgadzam sie z przedmówcą.

NIe, w pierwszej fotce rant lamie sie pod katem 90 stopni, na drugiej jest pod katem 45 stopni., przyjzyjcie sie dokaldnie.

dodatkowe foto:



W tych co posiadam wyraznie widac ze rant byl oryginalnie polerowany.



update: na tej fotce:



Widac ten rant pdo katem 90 stopni lamany i calkiem ianczej wyglada.

Masz rację. Mi się wydaje, że mogły być dwie szerokości tych felg. Np 6,5" (ta z rantem zgiętym w 90 stopni) i 7" (ta z polerowanym rantem). Ewentualnie 7 i 7,5 cala. Nie wiem jakiej one są szerokości. Przydałyby się fotki bez dekielków. Tam jest wszystko napisane.
Spostrzegawczy jesteś kolego

Ja posiadam 7Jx16 ET37 Oznaczenie audi: 8A0601025N


Takie cos jeszcze jest napisane:

- Ronal KBA 42334

- 8A0071494 Votex


Tu sa dokaldnie takie jak posiadam:
http://www.vayacoche.com/ficha.php?idVehiculo=67643

Miałem oba rodzaje felg.Jest tak jak kolega pisze że jedne są pod kątem 90 stopni(ORYGINAŁ COMPETITION), zaś druga felga ma rant załamany pod kątem 45 stopni.Oba rodzaje felg maja takie same numery fabryczne.Różnią się tylko rantem.Nie jest prawdą, że ranty były polerowane w lustro bo moje były robione klarem i nigdy nie były regenerowane.

Furti pisze:Nie jest prawdą, że ranty były polerowane w lustro bo moje były robione klarem i nigdy nie były regenerowane.

A pod klarem co masz jak nie wypolerowane aluminium ?

Masz tak jak dalem linka w poprzednim poscie.

Aluminium, ale nie polerowane! Pod pokrywa klaru były takie jak by paseczki.Miałem komplet 5 felg nigdy nie naprawianych.Widocznie twoje są po regeneracji skoro masz polerowane ranty.

To, że felgi z twojego linku się tak świecą to zasługa klaru.Pod klarem jest szorstkie aluminium.

Te paseczki to frezy w polerowanym aluminium wlasnie po to zrobione aby klar sie trzymal polerowanej powierzchni. Prawie wszystkie felgi aluminiowe polerowane tak maja.

Moje ranty byly brzydkie utlenione, ktos juz kiedys je szlifowal/polerowal ale robil to bardzo dawno temu, pojawily sie wzery.

Myslałem, że chodzi ci o to polerke w lustro;)

.Zapominacie chlopcy o jednej bardzo waznej sprawie; Wersja Competition to skladanka czesci Audi z wszystkich modeli jakie wystepowaly do 94r. wiec felgi ktore ma oryginalnie Competition tez gdzies kiedys wystepowaly juz jako opcja a konkretnie jest to pewnie jedna z czesci skladowych pakietu VOTEXa dostepnego dla 80tki. Roznice w rancie to tylko pewnie kwestia lat produkcji danej czesci iu nic wiecej.
Jedna i druga felga ma polerowany rant, fabrycznie jedt on pokryty klarem a te paski pod spodem jak sie go zdejmie sa po to aby klar sie trzymal, jak kolega wyzej pisze, powierzchnia na ktorej sa te paski jest poleroweana ale nie az tak bardzo jak to sie robi w tuningu bo poprostu nie dalo by sie tego klarem pokrys.
Amen barcia <ok> .
PS-np identyczny wzor wystepowal w 100tce tyle ze na 5 srob

Słonik pisze:Jedna i druga felga ma polerowany rant, fabrycznie jedt on pokryty klarem

Przegladajac sporo zdjec wszedzie widzialem rant lakierowany w kolorze felgi. Nie widzialem jeszcze aby ten wzór z rantem pod katem 90 stopni mial polerowany rancik.

Or,i takie jak były w Competition były malowane.

Słonik pisze:.Zapominacie chlopcy o jednej bardzo waznej sprawie; Wersja Competition to skladanka czesci Audi z wszystkich modeli jakie wystepowaly do 94r. wiec felgi ktore ma oryginalnie Competition tez gdzies kiedys wystepowaly juz jako opcja a konkretnie jest to pewnie jedna z czesci skladowych pakietu VOTEXa dostepnego dla 80tki. Roznice w rancie to tylko pewnie kwestia lat produkcji danej czesci iu nic wiecej.
Jedna i druga felga ma polerowany rant, fabrycznie jedt on pokryty klarem a te paski pod spodem jak sie go zdejmie sa po to aby klar sie trzymal, jak kolega wyzej pisze, powierzchnia na ktorej sa te paski jest poleroweana ale nie az tak bardzo jak to sie robi w tuningu bo poprostu nie dalo by sie tego klarem pokrys.
Amen barcia <ok> .
PS-np identyczny wzor wystepowal w 100tce tyle ze na 5 srob

to ja już wiem dlaczego ten wzór felg widuje na tylu audiczkach,kiedys mnie to zastanawaiło bo przeciez niby Competition wyszło mało a ja felg juz takich widzialem że hoho