Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

Zauważyłem że dziwnie się zachowują koła, tzn. jak miałem założone opony letnie (205/55/16) to przy skręconych kołach przy ruszaniu do przodu czy do tyłu pojawiało się takie dziwne przeskakiwanie koła. Jak założyłem inne koła ( 195/65/15) wszystko jest dobrze. Rozmawiałem z kolesiem na jakiejś stacji diagnostycznej i powiedziano mi że może to być wina rozmiaru opon i felg. Czy jest to możliwe?

Pozdrawiam

SZKODNIK82 pisze:Rozmawiałem z kolesiem na jakiejś stacji diagnostycznej i powiedziano mi że może to być wina rozmiaru opon i felg. Czy jest to możliwe?

U mnie ani przy 195 ani przy 205 nic takiego się nie dzieje. Za to w momencie kiedy miałem poprzestawianą zbieżność i kąty pochylenia to i owszem.

Sprawdź łącznik stabilizatora, nie wiem czy dobrze to nazywam. Ja bym na to stawiał, miałem stuki przy skręcaniu i usunąłem problem łącznikiem. Wyprostuj koła, auto ma stać w miejscu, zgaś silnik to wtedy szarpnij za kierownice i szybkimi, energicznymi i krótkimi ruchami w lewo i w prawo. Jeśli będzie słychać jakikolwiek stuk lub cos podobnego to wiadomo, że gdzies jest luz. Najlepiej dobrze pobujaj na boki samochodem a druga osoba niech słucha lub patrzy gdzie klepie. Pozdrawiam.

Azymut, koledze nie chodzi o stukanie, tylko o przeskakiwania koła po nawierzchni. Ciężko to opisać, ale wiem o co chodzi bo też coś takiego miałem.

No tak, źle zrozumiałem. To zbieżność kół trzeba ustawić, zmiany takich rozmiarów opon nie ma wpływu na przeskakiwanie kół. SZKODNIK82, jeżeli uda Ci się ustalić problem i usunąć go, napisz w temacie co to było, bo też jestem ciekawy.

Sprawdź przeguby zewnętrzne

Witam,

Przegóby, łączniki stabilizatora, końcówki drążków oraz zbieżność kół wszystko było sprawdzane i nic nie pomagało.
A będzie miało wpływ na to obniżenie samochodu, mam obniżony o -40.

Pozdrawiam

SZKODNIK82 pisze:Witam,

Przegóby, łączniki stabilizatora, końcówki drążków oraz zbieżność kół wszystko było sprawdzane i nic nie pomagało.
A będzie miało wpływ na to obniżenie samochodu, mam obniżony o -40.

Pozdrawiam

A jak wyglądają końcówki wahacza (sworznie) u mnie właśnie to one powodowały podobne objawy ?

SZKODNIK82, mnie też się tak dzieje na skręconych kołach... Tylko jak skręcę na maź w lewo to trzepie jak nie wiem co... Obstawiam przegub wewnętrzny albo sprzęgło... To drugie niebawem będę wymieniał więc się wszystko okaże

Niki20 pisze:SZKODNIK82, mnie też się tak dzieje na skręconych kołach... Tylko jak skręcę na maź w lewo to trzepie jak nie wiem co... Obstawiam przegub wewnętrzny albo sprzęgło... To drugie niebawem będę wymieniał więc się wszystko okaże

byłem na 2 stacjach diagnostycznych, całe zawieszenie zrobione a mam jeszcze ten sam problem co ty... pozostają tylko poduszki na amortyzatorze(górne) z czasem sie wybijają...

levis1991, to też mam wymienione, pod silnikiem i skrzynią takę wszystko wymienione...

Sprawdź czy masz pierścienie centrujące na felgach.

zbieżność i kąty sie kłaniają jeśli nie puka nie stuka to na 100% będzie to, typowe zachowanie przeskakiwania przy skreconych kołach i powolnej jezdzie, jedno koło wyznacza trase a drugie się rozjeżdża, żeby to nadrobić przeskakuje. najwiekszy problem to znaleźć kogoś na diagnostyce co nie będzie cie zbywał tylko zrobi to po bożemu