Forum Audi 80 Klub Polska

Czy do mojej b3 z seryjnym zawieszeniem wejdą 17 i jeśli tak to jaki profil musiały by mieć opon??

Na seryjnym na pewno wejdą Profil max 45.

tylko ze będziesz jechał jak wozem drabiniastym i zawieszenie co pol roku do wymiany

kolczu pisze:tylko ze będziesz jechał jak wozem drabiniastym i zawieszenie co pol roku do wymiany

Kolczu to jakie felgi maksymalnie mogę do niej włożyć żeby dało się spokojnie jeździć 15" z oponami 205/50 czy może jakieś 16 też podejdą ??

kolczu pisze:i zawieszenie co pol roku do wymiany

czemu :?: Ja jeżdżę 2 lata na profilu 45 i 40 i kicie 60/50 i jakoś nic nie dokładałem do zawiasu... :roll:

wino moim zdaniem do b3 16" to max... Jak chcesz więcej komfortu to daj 15", jak gleby nie będzie to w większe koła bym się nie bawił bo to śmiesznie będzie wyglądać

ja właśnie czekam na 17-ki -do b3 spokojnie podpasują i będę je miał na profilu 40, przy obniżonych springach mógłby być problem żeby nie trzeć o asfalt podwoziem :mrgreen:
ale przy seryjnej zawieszce nie powinno być problemu,
a 17-ki po to się zakłada na takie auta by to "wyglądało" i robiło efekt a nie do wyścigów ulicznych-bo wiadomo wtedy każda zawiecha pójdzie przy takim kapciu -w .... i to po 3-misiącach

:->

Maverick147 pisze:przy obniżonych springach mógłby być problem żeby nie trzeć o asfalt podwoziem :mrgreen:

:shock: Chyba sobie żartujesz :?:

Maverick147 pisze:a 17-ki po to się zakłada na takie auta by to "wyglądało" i robiło efekt a nie do wyścigów ulicznych-bo wiadomo wtedy każda zawiecha pójdzie przy takim kapciu -w .... i to po 3-misiącach

to co Wy za części do tego zawiasu wkładacie że tak często trzeba remontować :?:

Niki20 -
ja tylko mówię że trzeba uważać już przy takiej feldze,
zawsze włożysz sobie 15' i niczym się nie przejmujesz, a przy 17' i niskim profilu jak wpadniesz w dziurkę przy większej prędkości może być niewesoło,

a części do zawiasu- zgadzam się tylko konkretne marki gwarantują stabilność przez dłuższy czas, i takie też ja mam

tył -monroe -gazowe

przód -TRW -też gazowe -wględnie dobra jakość za niezbyt wygórowaną cenę,

tulejki i inne elementy jeżeli ktoś kupuje przy wymianie najtańsze rzemieślnicze zamienniki-no to później -zawias się sypie wiadomo,
i koszty rosną potrójnie,

Maverick147 pisze:ja tylko mówię że trzeba uważać już przy takiej feldze,
zawsze włożysz sobie 15' i niczym się nie przejmujesz, a przy 17' i niskim profilu jak wpadniesz w dziurkę przy większej prędkości może być niewesoło,

a części do zawiasu- zgadzam się tylko konkretne marki gwarantują stabilność przez dłuższy czas, i takie też ja mam

tył -monroe -gazowe

przód -TRW -też gazowe -wględnie dobra jakość za niezbyt wygórowaną cenę,

tulejki i inne elementy jeżeli ktoś kupuje przy wymianie najtańsze rzemieślnicze zamienniki-no to później -zawias się sypie wiadomo,
i koszty rosną potrójnie,

no to to ja wiem

a jeszcze takie pytanko bo nie chcę zakładać nowego tematu,

nie wiem czy czytałeś mój ostatni post

https://audi80.pl/b3-80-pytanie-o-et-vt60741.htm

jak babka mnie wkręciła-ale nie o tym,

otóż zamówiłem te felgi 17' 215/40 ET 40 przy odbiorze zwrócę uwagę na rozstaw śrub :mrgreen:

ale czy szerokość 215 -nie sprawi problemu - w B4 raczej nie ale nie wiem jak to jest w b3???

nie chciałbym by się okazało że znów coś stanie na przeszkodzie i nie założę ich na Niunię.

A macie może zdjęcia B3 na 17" z oryginalnym zawieszeniem ??

co rozumiesz pod pojęciem "oryginalne zawieszenie" ???
nieobniżane bez gleby? czy chodzi Ci o oryginalne części od audi?

ja nie mam siebie gleby tylko stadard-jak założę początkiem tygodnia te felgi -to cyknę foto no i będziesz widział jak 17' wygląda na "oryginalnym" (czyt. nieobniżanym) zawieszeniu.

Dokładnie Chodzi mi o nie obniżone. Tak żebym wiedział jak by to u mnie wyglądało ??

Wino pisze:Dokładnie Chodzi mi o nie obniżone. Tak żebym wiedział jak by to u mnie wyglądało ??

ok tak jak pisałem, troszkę cierpliwości-wtorek, środa -przyszły tydzień, wstawię foto będziesz miał podgląd

Prosze 17" 7,5J ET35 215/45