Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
czy wiecie moze kto dorabia dystanse zmieniajace rozstaw z 4x108 na 4x100 ??
lub kto ma takie na sprzedaz??

kazdy tokarz Ci takie dystanse wykona, kazda firma z allegro zajmująca sie dystansami. nie ma zadnego problemu przy takim przejściu

Motyl93 pisze:Witam.
czy wiecie moze kto dorabia dystanse zmieniajace rozstaw z 4x108 na 4x100 ??
lub kto ma takie na sprzedaz??

jaką grubość potrzebujesz?
jaka średnica otworu centrującego w feldze?

z tego co wyczytalem to najciensze moga byc 2 cm no i takie by mi najbardziej pasowaly bo jak beda grobsze to fela moze wystawac za obrys auta ;/ a otwor musze zmierzyc

[ Dodano: 2012-05-04, 18:19 ]
a srednica otworu centrujacego to 57 mm

a z 4x108 na 5 srub da sie wykonac ? ;]

Da się.

Dobry tokarz zrobi co tylko będziesz chciał

tylko załóż rekawiczki bo kiere bedzie ci z rak wyrywało,że o co miesiecznej wymianie tulei wahaczy nie wspomne.Uwierz mi bo zakupiłem takie auto z dystansami i od razu to zlikwidowałem-powodzenia

mariusz122 pisze:tylko załóż rekawiczki bo kiere bedzie ci z rak wyrywało,że o co miesiecznej wymianie tulei wahaczy nie wspomne.Uwierz mi bo zakupiłem takie auto z dystansami i od razu to zlikwidowałem-powodzenia

Bardzo ciekawa opinia. A samochód od dystansów nie pordzewiał też przypadkiem?

jak wszystkim wiadomo 80-tki nierdzewieja, a uwierzcie mi na dystansach w czasie jazdy jeszcze ok. ale cofamie ,czy parkowanie-tragedia,jeszcze jak kyos nie ma wspomagania.Ja zakupiłem takie audi;dystanse 4-5cm kola wystawały za błotniki,z tyłu doklejone na błotnikach dokładki nie wiadomo z kad,-efekty;zabrany dowód,a jak założyłem normalne alusy po wczesniejszym zdjeciu dystansów to nasuwa sie pytanie;po co te poszerzenia z tyłu.No to trzeba odkleic[przyklejone na klej do szyb]a tu zonk,pan rzezba skrócił sobie tylne błotniki bo [tak mi sie wydaje]jak za duzo wpakowal do auta to cieły opone.I nasuwa sie logiczne pytanie;po .....do... to kupowałeś?Jak zada ktos to pytanie a sie uspokoje to napisze.

mariusz122 pisze:jak wszystkim wiadomo 80-tki nierdzewieja

jestes w glebokim bledzie... :mrgreen:

co do wyrywania kiery to faktycznie przy bardzo niskim et w alu ew dystans auto lubi "latac" na boki ale jest to spowodowane lipnymi drogami, na normalnym asfalcie jest okej

mariusz122 pisze:jak wszystkim wiadomo 80-tki nierdzewieja, a uwierzcie mi na dystansach w czasie jazdy jeszcze ok. ale cofamie ,czy parkowanie-tragedia,jeszcze jak kyos nie ma wspomagania.Ja zakupiłem takie audi;dystanse 4-5cm kola wystawały za błotniki,z tyłu doklejone na błotnikach dokładki nie wiadomo z kad,-efekty;zabrany dowód,a jak założyłem normalne alusy po wczesniejszym zdjeciu dystansów to nasuwa sie pytanie;po co te poszerzenia z tyłu.No to trzeba odkleic[przyklejone na klej do szyb]a tu zonk,pan rzezba skrócił sobie tylne błotniki bo [tak mi sie wydaje]jak za duzo wpakowal do auta to cieły opone.I nasuwa sie logiczne pytanie;po .....do... to kupowałeś?Jak zada ktos to pytanie a sie uspokoje to napisze.

4-5 cm dystanse?

No to ciekaw jestem do jakich felg to było załadowane.

Poza tym, bądź obiektywny. Bo to, że u Ciebie się nie dało jeździć na takim walcu, to nie znaczy, że jak ktoś założy 2cm to będzie to samo. Całe rzesze ludzi jeżdżą na dystansach i wszyscy żyją mają się dobrze i jakoś zawiechy co miesiąc nie wymieniają.

Poza tym to Ty kupiłeś tak wyglądający i jeżdżący samochód - gratulacje.

mariusz122, hah powiedz jeszcze że dystanse przelotowe :mrgreen: Ja się nie dziwię, że takie rzeczy się działy jak był taki dystans...

Nie wprowadzaj ludzi w błąd bo ja jeżdżę drugi rok i nic niepokojącego nie zauważyłem...

Wszystko można robić ale z głową, a nie wpakować taki walec...

Swoja drogą ładnego ulepa kupiłeś :shock:

Chyba wszystkie samochody rajdowe i np rally crossowe jeżdżą na kilkucentymetrowych dystansach. Wielokrotnie widziałem i macałem z bliska dystanse o grubości ponad 5cm będąc w parku maszyn. warunek braku problemów to lekki (najlepiej duraluminium) i idealnie dopasowany dystans przykręcany do piast.

Ale takie coś w zwykłym aucie nie wygląda ciekawie...


Lepiej offset nadrobić rantem, a nie dystansem

Ale jeśli jest się hardkorem, to czemu nie?

U Azjatów wszystko jest możliwe