Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Zakupiłem jakiś czas temu 80 JN. Zrobiłem całe przednie zawieszenie potem geometrię. Niestety nie wyeliminowało to pisku opon podczas skręcania oraz delikatnych drgań kierownicy nawet przy małych prędkościach. Czym może być to spowodowane?

sprawdzales stan ogolny opon? moze bys opona do wywalenia mimo ze wyglada "jak nowa". najprosciej zrobic przekladke przod na tył i zobaczyc czy cos sie zmieni.
panowie od geometri mogli tez sprawdzic jak wygladaja kąty.

O sprawdzenie kątów poprosiłem ze względu na wymienione sworznie wahacza. Opony mam jeszcze niestety zimowe. Czy to może być przyczyną??

Przecież geometria to właśnie kąty i dodatkowo zbieżność. Skoro są drgania nawet przy małych prędkościach podobnie jak Kolega wyżej podejrzewałbym uszkodzenie opony(wybulenie, łata. uszkodzenia oplotu/płótna itp.) lub mocne uszkodzenie obręczy(ale wtedy porządny spec od zawiechy by nie ruszył geometrii raczej).
Zimowe opony jak się ociepli....w Mercedesie nie mam czasu kół przełożyć, co hamowanie w ciepły dzień przed przejściem to niemal wychodzić z auta muszę, by komuś do łba wbić, że pisk nie znaczy prędkość, a na zakrętach nawet powolnych kwiczy jak zarzynana(nie mylić z rżnięta :lol: ) świnia.
Geometria jest u mnie ok. Po zmianie kół będzie po sprawie. No ale drgań nie mam.

lysy_pelplin, co chodzi o piszczenie kół to źle ustawiona zbieżnosc lub niskie cisnienie w ogumieniu...
co chodzi o drgania to źle wyważone koła, krzywa felga lub felerna opona...

szaakaal pisze:piszczenie kół to źle ustawiona zbieżnosc lub niskie cisnienie w ogumieniu...

...lub skład mieszanki samej gumy(zimówki)

szaakaal pisze:co chodzi o drgania to źle wyważone koła

Nie przy małych prędkościach. Można jeszcze zerknąć, czy coś nie siedzi w oponie wbite, czy zakleszczone w bieżniku.
Bo może się okazać, że piszczy na zimówkach, a w bieżniku siedzi wbity kawałek kości kurzej(dziwne ale sam wyciągałem z koła)

miron72 pisze:Przecież geometria to właśnie kąty i dodatkowo zbieżność.

w "większości" warsztatów zwykła geometria opiera się tylko na zbieżności niestety wiec mogli tego nie sprawdzić. Reszta to tak jak wyżej. Nic dodać nic ująć.

Racja, a nawet jak robią całościowo to może się okazać, że zrobili na luzach zawiechy, łożysk, czy na przeszkodzie stanęły zapieczone śruby, rdza na drążkach, czy zwyczajnie wóda w pracy, albo niedbałość. Oczywiście nawet wtedy za usługę nikt kasy nie zapomniałby poprosić.
Pozostaje liczyć na szczęście albo na własne możliwości sprawdzenia chociażby.

Dzieki za info.Problem rozwiązany wymiana opon usuneła wszystkie niedomagania. Na jednej była separacja i z tąd było bicie. Jeszcze raz Dzięki. Zamykam temat